板南线另类延伸汐止！ 中央构思“南基线”
捷运民生汐止线规画超过10年，目前卡在环评，当地人始终等不到通车，原本希望直接从
板南线延伸至汐止站，因为路权已留给台铁，也只好作罢，中央近期构思，另一条“南港
基隆线”的可行性，打算在汐止站设置转乘站，衔接板南线，当地居民听了拍手叫好，因
为交通部坦言，已经着手研究“南基线”方案。
上下班尖峰时刻，汐止火车站总是挤爆，因为这几乎是当地人最重要的交通工具，如果赶
时间，骑车开车也是塞个不停，汐止人天天问捷运到底在哪里？地方中央想办法近期有了
新方案，未来汐止捷运还有机会衔接板南线。
吴秉叡：“大家是评估说，基本上南港线的延伸可能它的效益会比较大，开会的时候是有
提到。”
原先希望直接从板南线延伸至汐止，因为路权已留给台铁只好作罢，民生汐止线的二阶段
环评也还没送到交通部手上，中央初步构思另一条“南港基隆线”的可行性，打算在汐止
站设置转乘通道回应居民需求。
记者徐微欣：“捷运南港基隆线经过汐止，未来和板南线交接的地方可能就在南港展览馆
，而且不需要出车站民众就可以转乘。不少汐止人觉得相当期待。”
民众：“还蛮方便的啊，因为他们就是一定要到这边转乘，然后转搭火车。”
汐止居民拍手叫好，因为南基线极有可能获得行政院补助，但最困难的南港到汐止路段，
因为桥梁满布地面，道路狭隘，沿线得跨越国道，若规画地下捷运路线太远，地上轨道又
必须开挖基隆河，工程繁杂。
王国财：“初步考虑是希望‘轻轨火车’，这种方式也就是说轻轨可以走在传统铁路上面
。”
坦言已经着手研究，让汐止的捷运走铁路轨道，当地最痛苦的交通瓶颈有望解除！
http://news.tvbs.com.tw/politics/710474
空想铁路....
(／‵Д′)／~ ╧╧
我翻译翻译
弄一个车子 可以走铁轨可以走捷运轨 然后不换车
我想不到其他的了