楼主:
Lsamia (samia)
2017-03-01 13:25:49https://udn.com/news/story/7328/2309421
宜兰县政府争取兴建北宜直线铁路，500亿元经费却没被行政院纳入前瞻基础建设；宜兰
工商界团体昨天发起“东部快铁促进会”，民进党立委陈欧珀说，他会号召花东立委、地
方人士拜会行政院长林全，也希望总统蔡英文重视东部居民心声。
北宜直铁93年规画至今，多次更改方案，交通部研拟“台铁南港至花莲提速改善计画”之
北宜新线（俗称北宜直铁），103年提出两方案，但争议不断。最近宜兰县府与民间人士
达共识，希望建设从台北南港直达宜兰头城的方案，交通重大建设将成为明年县市长选前
的“必考题”。
宜兰县政府进一步争取近500亿元北宜直铁兴建案纳入行政院前瞻基础建设计画，但前天
得知行政院只同意给规画费；宜兰地方人士要透过促进会给交通部长贺陈旦压力，代理县
长吴泽成昨天也表达“强烈抗议”，要求中央重视宜花东人民权益。
东部快铁促进会长陈正曜批评，贺陈旦不支持北宜直铁，之前也反对苏花高、高铁延伸到
屏东，似乎重大建设都说不，“贺陈旦是交通‘不’长”。
促进会成员昨天邀请陈欧珀担任顾问团团长，陈欧珀说，93年行政院核定东部快铁方案，
以达到全国一日生活圈目标，东部快铁包括三部分，其中花东铁路双线化及电气化已接近
完工，但改善北回铁路及北宜新线都还要努力；如果北宜直线铁路不能兴建，东部交通还
是无法改善。
陈欧珀表示，方案一沿着国五平行兴建，过去有国五兴建经验，熟悉地质状况，可采取有
效应对措施；至于方案二“双溪至大溪”间的地质条件不佳，有旧矿坑与破碎带，安全性
差，旅运时间长，所以他支持方案一。
“我与宜兰县站在一起”，民进党花莲县立委萧美琴表示，她支持兴建北宜直线铁路，同
时也赞成最具有经济效益的方案一，希望解决花莲人一票难求问题，给县民一条安全回家
的路。
作者: geesegeese (殴) 2017-03-01 13:32:00
宜兰人不走国五，搭什么火车铁路留给东北角及花莲人
作者:
TrueSpace (天使帝国IV神圣史诗)
2017-03-01 14:02:00国道五号运量早就爆了 要北宜高铁才解决得了问题
作者:
keydata (keydata)
2017-03-01 15:02:00高铁局最近也公告某标案，内藏了某线南延可行性研究案，标案名称倒是完全看不出来就是了
作者:
el1901 (终点站 徐汇中学)
2017-03-01 17:45:00呵呵～真的有这件耶，趁机夹带只是基本
作者:
rerun (礼让)
2017-03-01 17:57:00建议政府比照核四,勇敢停止此案,别再投入任何一毛钱!
作者: bayezid 2017-03-01 20:04:00
南回直铁也顺便推动（敲碗）
作者:
aahome (少说话)
2017-03-02 00:51:00东部高铁比较实在..
作者: fluency (fluency) 2017-03-02 10:47:00
县长都背骨了 可怜的宜兰人
国五爆了是因为被轻小自塞满了只要将隧道改为重型车优先，客运班次就上来了
作者:
therious (BZJ超正)
2017-03-03 10:49:00赶时间就搭飞机吧！直铁是能快多少？
作者: Behave 2017-03-03 15:38:00
你知道太多了…政客想的本来就不是要节省民众时间，对吧
作者: bshft (Nobody) 2017-03-04 12:10:00
盖直铁很浪费钱吧