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新营糖铁月台不见了 铁道迷吁保留沿线
2017-02-25 20:32 自由时报
〔记者杨金城／台南报导〕台南市都发局推动大新营糖铁自行车道通廊计画，活化闲置的
台糖铁道拼观光和提倡运动，目前正施工兴建新营到盐水线糖铁自行车道，但在新营台糖
修配厂建业路段的月台竟消失了，让铁道迷、糖铁文史工作者李仲容忧心的呼吁，要保留
沿线糖铁设施文物。
在都发局长任内推动糖铁自行车道的市府副秘书长吴欣修说，糖铁附属设施像新营盐水线
的盐水车站、新营西太子宫车站、卸盐台的结构老旧，建置自行车道时都不会更动糖铁附
属设施。
承办糖铁自行车道的都发局地景规划工程科科长刘守礼表示，兴建糖铁自行车道工程时，
原则不破坏现有糖铁设施等文物，即使小如号志灯、警示牌都会保留，台糖也应负起保护
糖铁资产责任。
刘守礼也说，建业路台糖月台并不是兴建糖铁自行车道工程拆除的。
那消失的红砖小月台那里去了?台糖新营五分车铁道文化园区主任吴明城说，新营建业路
红砖月台并不是台糖挖除的，但早期月台早被土石、杂草淹没，只露出红砖块，有可能自
然破损或埋入地下，询问都发局也说不是施工自行车道挖除的。
消失的糖铁月台，让李仲容忧心未来施工糖铁自行车道可能造成沿线糖铁站房设施被破坏
，他说，新营盐水线由台糖新营总厂经盐水五分车站、岸内糖厂再到嘉义布袋，布袋线是
昔日糖铁客运线，在民国68年停驶，承载地方历史记忆和情感，应该要好好保存沿线的糖
铁设施文物。
刘守礼说，新营盐水线糖铁自行车道总长7公里，分3期兴建，目前第一期新营段、第3期
盐水段正在施工，经费约4700万元，铁道两侧将铺设柏油路、铁道中间铺设水泥路面，第
二期工程还需向中央争取补助经费。
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