2016-12-08
〔记者林欣汉／基隆报导〕台铁暖暖平交道将暖暖市区一分为二，也常发生意外，地方建
议将铁道与基隆河左岸的台二丁线源远路“对调”，台铁五日召开“暖暖地区铁路对外交
通改善可行性研究”审查会议，获复审通过，预计过年前报交通部核定完成，就可进行综
合规划、环评等程序，初估工程经费二十．五亿元，最快一一四年完工通车。
九十度转弯 易发生意外
暖暖区市议员林明智指出，暖暖平交道除了阻隔地方发展，车辆过平交道时须九十度转弯
，易有死角发生意外，近十年来，平交道遮断杆更被撞断二十九支，该可行性研究的交通
动线等规划都符合地方期待，能有效解决目前混乱的状况。
台铁自八十三年起即委托顾问公司办理暖暖铁路迁移规划研究，九十六年再委托顾问公司
办理暖暖铁路迁移计画可行性评估，但考量壶穴地形、基隆河落墩阻碍水流等因素而作罢
，员山子分洪道启用后，基隆河下游已无淹水之虞，三年前重启可行性研究。
台铁委托的规划公司建业工程顾问公司经理吴振嘉指出，铁道将移到基隆河畔、高架化与
台二丁线源远路共构，铁路原有空地则成为台二丁线的路廊，也就是把台二丁线与台铁路
廊互换，计画范围为宜兰线铁路○．七公里至二．五公里间路段，让居民更方便进出，而
铁路高架化后，既有台二丁线部分路廊会规划为河滨游憩及绿化空间。
过年前可报交通部核定
复审通过后，台铁预计过年前可报交通部核定，一○八年工程发包设计、取得用地并展开
主体工程施工，包括铁路、台二丁、源远路改线工程等，工期至少四年半，一一四年完工
。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1059696

如果能顺便把八堵到四脚亭这段修直一点会更好起码可以缩短一两分钟吧？

...能不能顺便把七堵=暖暖配线立体化 orz

要立体化会卡到高架桥吧

暖暖有地方发展?

这也是送地变成公园吗？

这次是送地变道路

八堵瑞芳打长隧道 原线只跑区间车

高架隧道通过，跳八堵、暖暖直接接去四脚亭就好

废线比较快. 南港直接跳瑞芳

铁道在河岸边的确比较不会切割市区

哪里已经不是市区. 而且北移后也不太可能整体规划.原省道通往高速公路是不会拆的所以这北移才被称为浪费. 暖暖平交道附近土地重划就好了。矮房子铁皮屋可以拆除移到东侧与旧台铁宿舍共构重建" target="_blank" rel="nofollow">
行政效率如果好一些，一年就完工了.

基隆市区的平交道呢？

要怎么打隧道? 没有地阿