2016-12-08
〔记者林欣汉／基隆报导〕台铁暖暖平交道将暖暖市区一分为二，也常发生意外，地方建
议将铁道与基隆河左岸的台二丁线源远路“对调”，台铁五日召开“暖暖地区铁路对外交
通改善可行性研究”审查会议，获复审通过，预计过年前报交通部核定完成，就可进行综
合规划、环评等程序，初估工程经费二十．五亿元，最快一一四年完工通车。
九十度转弯 易发生意外
暖暖区市议员林明智指出，暖暖平交道除了阻隔地方发展，车辆过平交道时须九十度转弯
，易有死角发生意外，近十年来，平交道遮断杆更被撞断二十九支，该可行性研究的交通
动线等规划都符合地方期待，能有效解决目前混乱的状况。
台铁自八十三年起即委托顾问公司办理暖暖铁路迁移规划研究，九十六年再委托顾问公司
办理暖暖铁路迁移计画可行性评估，但考量壶穴地形、基隆河落墩阻碍水流等因素而作罢
，员山子分洪道启用后，基隆河下游已无淹水之虞，三年前重启可行性研究。
台铁委托的规划公司建业工程顾问公司经理吴振嘉指出，铁道将移到基隆河畔、高架化与
台二丁线源远路共构，铁路原有空地则成为台二丁线的路廊，也就是把台二丁线与台铁路
廊互换，计画范围为宜兰线铁路○．七公里至二．五公里间路段，让居民更方便进出，而
铁路高架化后，既有台二丁线部分路廊会规划为河滨游憩及绿化空间。
过年前可报交通部核定
复审通过后，台铁预计过年前可报交通部核定，一○八年工程发包设计、取得用地并展开
主体工程施工，包括铁路、台二丁、源远路改线工程等，工期至少四年半，一一四年完工
。
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