台鐵最美的車站，南有多良站，北則將有八斗子車站呼應，台鐵將在全台最美支線深奧線
重建八斗子車站，預計12月初啟用，並將設置景觀月台，將重現最美支線的樣貌，並讓民
眾搭火車也到得了秘境。
台鐵表示，為配合國立海洋科技博物館開館營運，深澳支線已於2014年1月復駛至海科館
站，為重現最美臨海線美譽，台鐵局編列經費1082萬元重建八斗子車站，預計12月初啟用
，全台最美支線八斗子車站將再重現，且將有景觀月台，一下車就可看到碧海藍天。
台鐵表示，本工程經與居民協調以最不影響當地生活品質之方法施作，工程保留山側舊月
台並加以整修及提高，並於海側新建一座80公尺長、近4公尺寬之景觀月台，讓旅客一覽
最美麗的臨海線，另新北市政府刻正研究沿著舊深澳支線從八斗子

本来就无解了....

以一般预算下无解啦 除非花大钱另辟路廊

所以列车到车站后月台要开哪一边？

靠海这边呀 另一边的月台(旧月台)目前是暂停使用状态事实上 在列车停进站后 若从旧月台下车也会无法出站

到深澳的铁路还在 应该可以考虑复驶到深澳改建成自行车道应该是从深澳开始会比较好吧

若拉得太长 可能又会影响到平溪线这端的需求....

还好吧 八斗子到深澳才1.4公里

就不知道现存的铁轨的末端是到哪里....

能到深澳比现况有效益

如果深澳再延长，可瑞芳摘挂几节，减少总使用车厢数

虽然我私心希望能延伸到深澳地区，不过我比较好奇深澳那里有什么特色值得延伸？

还不如研究列车能不能弄到九份去开支线

不可能........

延伸的卖点就是八斗子到深澳间的海景吧

所以平溪线全程车原本始发站为海科馆因此改为八斗子？

现在就会开到八斗子了 只是没办客

深澳有渔港，象鼻岩，酋长岩。类似野柳的地质景观但没多少人知道。

当初本来其实可以不用这么多节但是因为要停海科馆站，至少得挂3节才爬的上去

这说法好像怪怪的....

动力分布式EMU DMU爬坡爬不上去应该是要挂补机不是吗没听过一节爬不上去 挂三节就上得去...

h大那天没走过去，再过去有个隧道，穿过去后没入水中后面就没轨道了。再过去沿着公路，顶多搞自行车道而已dmu1000不是每辆都是动力车？1辆爬跟3辆爬好像没啥差

延伸到濂洞那里更理想，既有的旧隧道依旧伫立在滨海公路旁边，而且离金瓜石更进，去金瓜石更方便了