楼主:
chiehboy (C'est La Vie)
2016-11-15 17:26:28å°éµæœ€ç¾Žçš„車站，å—有多良站，北則將有八斗å車站呼應，å°éµå°‡åœ¨å…¨å°æœ€ç¾Žæ”¯ç·šæ·±å¥§ç·š
é‡å»ºå…«æ–—å車站，é 計12月åˆå•Ÿç”¨ï¼Œä¸¦å°‡è¨ç½®æ™¯è§€æœˆå°ï¼Œå°‡é‡ç¾æœ€ç¾Žæ”¯ç·šçš„樣貌，並讓民
眾æç«è»Šä¹Ÿåˆ°å¾—了秘境。
å°éµè¡¨ç¤ºï¼Œç‚ºé…åˆåœ‹ç«‹æµ·æ´‹ç§‘技åšç‰©é¤¨é–‹é¤¨ç‡Ÿé‹ï¼Œæ·±æ¾³æ”¯ç·šå·²æ–¼2014å¹´1月復駛至海科館
站，為é‡ç¾æœ€ç¾Žè‡¨æµ·ç·šç¾Žè½ï¼Œå°éµå±€ç·¨åˆ—經費1082è¬å…ƒé‡å»ºå…«æ–—å車站，é 計12月åˆå•Ÿç”¨
，全å°æœ€ç¾Žæ”¯ç·šå…«æ–—å車站將å†é‡ç¾ï¼Œä¸”將有景觀月å°ï¼Œä¸€ä¸‹è»Šå°±å¯çœ‹åˆ°ç¢§æµ·è—天。
å°éµè¡¨ç¤ºï¼Œæœ¬å·¥ç¨‹ç¶“與居民å”調以最ä¸å½±éŸ¿ç•¶åœ°ç”Ÿæ´»å“質之方法施作，工程ä¿ç•™å±±å´èˆŠæœˆ
å°ä¸¦åŠ 以整修åŠæ高，並於海å´æ–°å»ºä¸€åº§80公尺長ã€è¿‘4公尺寬之景觀月å°ï¼Œè®“旅客一覽
最美麗的臨海線，å¦æ–°åŒ—市政府刻æ£ç ”究沿著舊深澳支線從八斗å
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2016-11-15 17:27:00本来就无解了....
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IanLi (IanLi)
2016-11-15 19:45:00以一般预算下无解啦 除非花大钱另辟路廊
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hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2016-11-15 20:28:00靠海这边呀 另一边的月台(旧月台)目前是暂停使用状态事实上 在列车停进站后 若从旧月台下车也会无法出站
到深澳的铁路还在 应该可以考虑复驶到深澳改建成自行车道应该是从深澳开始会比较好吧
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hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2016-11-15 20:31:00若拉得太长 可能又会影响到平溪线这端的需求....
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hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2016-11-15 20:38:00就不知道现存的铁轨的末端是到哪里....
作者:
IanLi (IanLi)
2016-11-15 20:45:00能到深澳比现况有效益
作者: ide830902 (moneyChien) 2016-11-15 21:45:00
虽然我私心希望能延伸到深澳地区，不过我比较好奇深澳那里有什么特色值得延伸？
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ueiueiuei (十元买早餐 - 八元买豆干)
2016-11-15 22:39:00还不如研究列车能不能弄到九份去开支线
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hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2016-11-15 22:55:00不可能........
作者:
sam1115 (EXILE)
2016-11-15 23:47:00所以平溪线全程车原本始发站为海科馆因此改为八斗子？
作者: liaoichi 2016-11-15 23:52:00
深澳有渔港，象鼻岩，酋长岩。类似野柳的地质景观但没多少人知道。
当初本来其实可以不用这么多节但是因为要停海科馆站，至少得挂3节才爬的上去
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hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2016-11-16 08:52:00这说法好像怪怪的....
动力分布式EMU DMU爬坡爬不上去应该是要挂补机不是吗没听过一节爬不上去 挂三节就上得去...
h大那天没走过去，再过去有个隧道，穿过去后没入水中后面就没轨道了。再过去沿着公路，顶多搞自行车道而已dmu1000不是每辆都是动力车？1辆爬跟3辆爬好像没啥差
作者: ide830902 (moneyChien) 2016-11-17 11:29:00
延伸到濂洞那里更理想，既有的旧隧道依旧伫立在滨海公路旁边，而且离金瓜石更进，去金瓜石更方便了