国家发展委员会于今(3)日第 32 次委员会议讨论通过交通部陈报“台铁成功追分段铁路
双轨化新建工程计画”，可强化台中海线地区与都心、山城地区之串联与均衡发展，并落
实节能减碳政策。
发布日期：105年10月3日
联络人：郭翡玉、苏怡维
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本计画双轨化范围由追分站(起点里程k208+458)至成功站(终点里程k203+806)，全长约
2.2公里(详图)，其中经过中山公路旁及兴和路并经台一线后达追分站，途经货柜场(本局
专用)及成功南(半封闭式)等2处平交道。
成追线现行开行班次为每日11往返(22列次)，本计画完成后，可增加成功=追分间路线容
量至少可提升1倍以上，缩短列车班距，满足通勤旅运需求，达成捷运化之功能，并可提
高海线居民转乘高铁之便利性。
本计画效益将可缩短旅客旅行时间、提升列车准点效益、提高海线居民转乘高铁之便利性
、节省行车成本与CO2排放效益如下：
(一)缩短旅客旅行时间:12.95百万元/每年
(二)提升列车准点效益:23.31百万元/每年
(三)提高海线居民转乘高铁便利性:2.21百万元/每年。
(四)节省行车成本:386百万元/每年
(五)CO2排放效益:2.48百万元/每年
来源:https://goo.gl/5TysOs