楼主:
einstean (台北捷运世界一流)
2016-09-26 22:31:11基隆－台北 增加三坑、百福、汐科三站
台北－桃园 增加浮洲、南树林两站
台中高架化后，从丰原到大庆瞬间从五站变十站，
我想台中民众肯定会"很不习惯"....
还有班距也是大问题，下班尖峰时间从潭子到丰原
居然有40分钟的班距，台铁捷运化是在搞个屁....
作者:
utamaru (IN OTAKU WE TRUST)
2016-09-26 22:40:00不可质疑你的交通部官员
刚看维基百科修正的资料，又变成"最快"2016/12月通车囉
作者:
fastech (被解体的试验车)
2016-09-26 22:42:00切换的电报已下,10/15跨16切换
作者:
bicmosY ( )
2016-09-26 22:56:00楼上的消息是真的吗
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2016-09-26 22:57:00多出来那几站还要等2年
作者:
dotZu (良牙)
2016-09-26 23:02:00大庆、太原车站表示：你有事吗？你不习惯是你自己的问题。台北捷运淡水线表示：都你的话，那你把捷运拆掉改回北淡线啊要在这边吵什么不习惯，那捷运全拆啊，改回北淡线。铁路没了，变成台北捷运淡水线，“某些人”竟表示不习惯。
作者:
R101 (R101)
2016-09-26 23:05:00高雄表示
作者:
roromsu (幸福的风景)
2016-09-26 23:11:00丰原表示，原本只要15分，以后去台中要更多时间了:(
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2016-09-26 23:17:00请台铁多开点区间快车!
作者:
missile (期待新的人生)
2016-09-26 23:29:00丰原 台中 彰化 员林还是搭自强号比较适合搭区间车高架化后会花更多时间了
作者:
ppttcc (ppttcc5566)
2016-09-26 23:39:00丰原以南至台中的票价制度是否会像台北至板桥那样？
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2016-09-26 23:48:00台北到板桥票价有什么不一样吗？区间快车在人力困窘的情况下被砍，真的不用太意外。
作者:
rerun (礼让)
2016-09-26 23:57:00阿里山表示: 我神木倒了, 铁路常常休台风假! 不习惯!
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2016-09-27 08:02:00区间快=自强号
作者: bshft (Nobody) 2016-09-27 08:32:00
西部的103、111、136、143、148才算自强，其他都是区间快
以前松山-板桥之间搭乘，统一18元，现在已经改掉所以万华-树林还比万华-板桥便宜的样子