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为加强纾解中秋假期结束北返旅客 今（18）日加开 2 班各站停靠全车自由座列车
台湾高铁为加强服务台南、嘉义、云林、彰化、苗栗等地中秋假期结束北返旅客，将于
今（18）日下午及傍晚加开 2 班自台南站发车之北上各站停靠全车自由座列车（商务
车厢除外）。
北上 8800 车次 13:22 自台南站发车，15:35 抵达南港站。
北上 8802 车次 18:22 自台南站发车，20:35 抵达南港站。
加班车资讯如下:
车次 台 南 嘉 义 云 林 彰 化 台 中 苗 栗 新 竹 桃 园 板 桥 台 北 南 港
8800 13:22 13:45 13:58 14:09 14:21 14:39 14:51 15:04 15:16 15:26 15:35
8802 18:22 18:45 18:58 19:09 19:21 19:39 19:51 20:04 20:16 20:26 20:35

台南始发?左营站现在有什么问题吗

记得之前连假就有过台南发车的

怕左营就把座位塞满吧...

我看是跟赖神说好的吧

新三站通车后一直都有吧？

台南也会玩贪食蛇吧XD

左营那么多人搭，算是分流的概念吧

分流+1

今年就有这样了 不这样到时候台南人又说为何老是上不去...

左营就塞满，台南嘉义吃通道哦

左营要参一咖，那就给左营玩就好了~这种加班车就是为了台南、嘉义、云林等站北返客而开，基本上云林后就会满

某几楼也太大惊小怪。

4楼蛮有事的

政治归政治 儿子归儿子 杰尼龟杰尼

从台南很正常 光左营就爆了

以前就有加开过台南出发的车了

这种车次今年好多回了 大惊小怪什么...

所以南下尖峰时 板桥站肯定也能要求始发

这车左营发，左营台南间不办客，某楼有事吗?

这车重点不在台南 让嘉义云林彰化的人搭得到车才是关键如果没记错 这种发车方式 从去年12月新三站通车后开过好多回了 都是周日晚北上 这次中秋多开一班下午嘉义北上的查新闻今年劳动节也发过一回

照某人逻辑 以后全车自由座开板桥-台南囉？这样是能载到多少人= =

既然大多数的旅客都是从南嘉云彰上车，为什么不开3字头北部直达的列车就好？反正苗栗新竹的旅客大概也很难挤上车，北部就用5字头的列车来专门输运苗竹桃的旅客

楼上 大台北主意吗 妳怎么知道南部人都一定会到台北主义

这是加班车的运输效率问题吧，让旅客分流