因为每个月都会从高雄到新竹一到两趟
如果有高铁早鸟票的话当然 就是坐高铁 但常常抢不到
所以之前都是搭客运比较多
自强的话 有搭过一次 但座位实在不好坐 外加三宝小孩超多 坐完整个人完超累的
重点是价钱还差不多 根本是cp值最低选择
然后最近发现高雄到新竹有区间快可以搭 票价比客运便宜 用电子票证就更便宜了
时间跟客运比起来也不会差太多 跟自强比也差不到一小时 还在可接受范围
只是不确定舒适度跟客运还有自强比起来如何?
请问在有座位的前提下 搭区间快从高雄到新竹的感觉有人可以分享一下吗?
(拜托不要叫我自己搭一次试看看QQ 想先了解一下)
谢谢~

会疯掉吧除非你是铁道迷

不能用电子票证

我觉得如果是微笑号的位置的话可以试试

高雄至新竹的区间快1514次，全程花费时间只要4.2小时也是可以使用电子票证，票价为385元(采区间车9折价)。

某楼可以用电子票证好吗...

我宁愿选自强 自己椅背可调比区间好睡太多...

我从高雄坐到斗六就快不行了欸，屁股坐到痛

我常常区间从台中坐到台北3个小时，我是觉得还好，不会说不舒服

椅子很难坐 还要提防正义魔人

如果是700还有长条椅可以躺着睡（误）最近15xx是700/800混搭

区间快车又没固定座位坐长途会很累吧

我1513彰化坐到高雄过，先把自己弄累就很好睡了，我差不多嘉义睡到台南，待避自强起来走一走，开车继续睡

不推区间快 长时间乘搭椅子很别扭

自强的椅子大胜800的椅子

门旁的椅子可以靠在门边的压克力还满好睡的

不适合 EMU700/800的椅子睡觉很痛苦未来舒适的莒光退光后就.....

区间的座位超过90分钟~~屁股就会痛

所以部分800真的可以考虑将部分车组改舱为可躺下的长程布局

1514三宝小孩多 因为那时段也只有三宝小孩有空

我每次都从新左营搭到民雄 我最长能从隆田睡到大桥就很强了哈哈

但是人不多就是了，过了嘉义人就少了 时段不好

神经病才睡区间，脖子会断掉

区间快 嘉义搭到高雄 没的躺睡XD

我放弃

带颈枕睡比较舒服

突然想到，如果可以把自动门莒光拿来当区间快用，不知如何耶只不过缺点就是跑得比700-800慢一点就是了。

要睡就选国道客运吧，台铁的真的不好睡

不舒服吧

1.75=>1.46 台铁不愿意吧。

楼上那个是什么神秘数字?

公里票价

2.27

每隔一阵子都要被播音惊醒

怎么没有南下的?

如果自强都觉得不好坐的话区间更难接受吧，椅子都没办法靠头超难睡

如果是800 可以去ED车折叠椅躺着哦 (误)

有自强号尚不知足，时代啊（误）可以坐观改莒，很软

带床垫去ppd睡好了

那我宁愿睡莒光 囧

票价不是只有几公里内算区间其余照算自强吗？

我是异类吗…很常丰原-民雄来回都坐区间省钱电子票证价除自强外车种都是区间价打9折计费

认真说 国道客运最好睡+1 区间电车比自强还难睡

我搭过从民雄-新竹的区间快 睡到彰化就醒了 因为屁股痛那种椅子如果单一姿势坐太久很容易酸痛 要不是回程为了搭高铁 实在是不会想要省钱搭区间

除了屁股痛，脖子还会扭到

头没得靠，座椅太硬，背太直。要舒服请坐对号车。

坐过几次桃园花莲复兴800,还真有点不适合长途,久坐易腰酸,需要伸展一下

完全不建议 台北坐到新竹 我都快受不了 屁股、背会痛

躺在地板上或许不错睡啦(X)

自备坐垫跟U枕说不定可以拼看看

搭一小时还可以

位子超难坐，有次搭到脚水肿

改点后，大部分的区间快可能不是截短不然就是直接砍了，区间快应该剩没几班

还想要让2269次改区间快，这样桃园地区回台中会快一些

会不会先砍莒光号?

莒光听说暂时不开山线了，应该会砍，猜测可能部分班次改海线，部分班次改区间快截短行驶

不过山线莒光班次本来就不多，南下只有543、651，北上554/556(撇开51/52不说)，把这三班莒光拿掉，山线就无莒光了~

搭过花莲到台北的区间快，即使都没人也超不适合在车上睡

之前才搭过2174完全程，三个车长扣除待避时间，运行时间比莒光还快

800的座椅高度都在脖子以下怎么睡@@"?

1514区间快比莒光快好多 真狂

554/556估计暂时不会被砍？??