[问题] 长崎的路面电车如何控制转弯直行 silverbox PTT批踢踢实业坊

[问题] 长崎的路面电车如何控制转弯直行

楼主: silverbox (麻烦) 2016-07-11 17:06:20

到长崎搭乘路面电车，在有些路口是三个方向(T字型，如公会堂前站)的车行路线，在加
上每一方向均为双向通车，该路口的道岔非常复杂。想问板上专家，电车有一定的行驶方
向，驶至该路口是用什么控制轨道的，因为路面电车行驶无法像捷运般准时，应该不是行
控中心负责道岔的方向。

作者: jiahwang 2016-07-13 00:18:00

推楼上长知识了

作者: NCC1305 (火车男) 2016-07-12 22:05:00

网页末端还有说明广岛的控制方式, 有2种, 一种是比较先进的IC芯片感应方式, 另一种是传统的拨动开关, 但是以单位时间内判别被扫过多少开关来控制, 此时不同的方向就有不同的停车位置

作者: peter921 (PP) 2016-07-12 22:00:00

轻轨不就已经是观光列车了吗(误

作者: JCC (JCC ) 2016-07-12 16:22:00

建议高雄弄个伪糖铁SL来当观光列车就算用一样的电池系统也可

作者: starbuckser0 (不应侷限于两条平行线内) 2016-07-12 12:15:00

推解说与松山市伪蒸机~

作者: Odakyu (青蛙骑士瀬戸幸助) 2016-07-11 17:08:00

好像是车上有控制器

作者: haruka281 (危险长生机劫还是硬上XD) 2016-07-11 17:11:00

玩电车go旅情篇就可以了解走错路还会被扣点

作者: NCC1305 (火车男) 2016-07-11 17:53:00

http://goo.gl/NC42vB用电车线上的拨动开关控制, 当灯号显示"直"或"曲"时, 让集电舟扫过去就可以控制要直行还是转弯, 每个灯号约6秒变化一次,灯号下还有倒数计时器,让司机参考要不要先等一下四国松山市的也是类似的方法, 所以伪蒸机列车虽不吃电,客车车顶还是有装集电弓, 到切换点时升上

作者: globalhawk (Cory) 2016-07-11 23:58:00

推楼上

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