南港出发到板桥
高铁 乘车时间约18分 自由座$65 全票票价$70 (商务车厢$245 无售商务车票)
台铁 乘车时间约24分 区间车$24 自强票价$37 (刷电子票证区间车票价再打9折)
北捷 乘车时间约30分 悠游卡/一卡通$36 单程票$45
很微妙的差距阿...
这种乘车时间 等车时间 票价差距 乘车舒适感或个人喜好等
乡民会怎选??
搭高铁?台铁?捷运?
捷运，不用看时刻表 台铁要时刻表刚刚好不然正好遇到普悠玛或太鲁阁就gg高铁太浪费
作者:
amudi (阿姆迪)
2016-07-03 15:36:00打9折区间秒打
作者:
jack801016 (é›»å發票å°æ¿å·¥)
2016-07-03 15:41:00还是会搭台铁高铁南港板桥间不发售商务车票
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2016-07-03 15:45:00短程发售商务车票好像很浪费 XD
作者:
watanmila (watanmila)
2016-07-03 15:53:00是区间车票价再打九折吧！
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2016-07-03 16:10:00台铁+ 板南线那么又慢又贵又挤
作者:
Alica (Torsades de Pointes)
2016-07-03 16:14:00住后山埤有时去板桥上课 状况允许走路就去松山搭台铁
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2016-07-03 16:55:00如果是通勤 每天大概都有固定上下班时间 抓好班次不难南港~板桥的台铁班次已经不算少了
作者:
yang0623 (commencement)
2016-07-03 17:03:00南港...有自强号吗？
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2016-07-03 17:04:00没有 南港一天三班对号车南港-板桥间区间车一小时约4班
TRA加上等车时间，和捷运差不多却比较便宜，不过有时不一定只到TRA车站附近，还要看其他因素
作者:
jecko (振作....)
2016-07-03 17:10:00区间车最大的罩门就是误点，班次中间间隔太大。
作者:
jecko (振作....)
2016-07-03 17:17:00南港板桥坐高铁，板桥南港坐台铁区间。
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2016-07-03 17:25:00南港-板桥间区间车一小时约4班 -> 离峰时段尖峰时段 南港~板桥区间车每小时 6~7班
对啊对啊，万一来的是南港不停的对号车，浪费时间北捷哪里贵了，差这几抠是有差喔？北捷离峰每小时15班，尖峰20班，屌打台铁
作者:
jago (家狗)
2016-07-03 17:55:00每天看好班次搭台铁比捷运还快又便宜 搭捷运运气差的时候下月台刚好车子走掉...结果比搭台铁等还久 囧
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2016-07-03 18:03:00运具的选择 其实也是一种赌既然选择搭台铁 碰到要等就等吧但通常即便要等 也会比捷运先到但....不解的是 南港-板桥 区间车停3站 捷运停14站
作者: cisriqua 2016-07-03 18:06:00
嘘那说又贵又挤的那个j
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2016-07-03 18:06:00时间怎么只会差6分??
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2016-07-03 18:11:00cisriqua大 南港~板桥 捷运本来就比台铁票价还贵至于上下班时段搭车 板南线也比台铁挤hicker大 会不会是台北车站停比较久的关系...?
捷运是强在车站分布广 但如果是确定南港~板桥固定上下车地点 台铁>捷运
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2016-07-03 18:20:00有得搭总比没得搭还来的好, 假如某一个运具因为突发事故无法通行, 至少还有其他替代运具可以搭
时间没那么好抓吧，为了要抓特定时间的车，只会浪费更多的前置时间，前置时间拿去等捷运都够了搭捷运就是不用抓前置时间
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2016-07-03 18:27:00u大师最讨厌的就是等车 (笔记)
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2016-07-03 18:28:00大师的弱点(笔记)
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2016-07-03 18:28:00没要要抓特定班次 看到就搭
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2016-07-03 18:29:00所以计画赶不上变化 就不要计画 随波逐流
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2016-07-03 18:29:00台铁还是便宜XD
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2016-07-03 18:30:00果然是生活中的好伙伴
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2016-07-03 18:31:00等车也是种悠闲 看看月台上的人生百态.....
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2016-07-03 18:33:00俺的话当然是好伙伴首选 北捷站数太多次之 高铁是爽度来了
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2016-07-03 18:33:00上班另当别论 所以早点出门赶头班车
作者: ekes11 (我爱钞票) 2016-07-03 18:36:00
台铁看时刻表搭 不用等 就算不看时刻表随到随搭 也不用等很久(南港~板桥的区间车班次挺多)
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2016-07-03 18:37:00台铁
台铁+ 板南线在尖峰时段有时候上不了车 要等一下班
作者:
ususa (美国)
2016-07-03 19:01:00南港~板桥 捷运那么多站 "广播"让人耳朵难受
作者: jcwgary (carlkarl) 2016-07-03 19:25:00
某人嘘的点还真好笑 被说又贵又挤也可以玻璃碎满地XDD捷运那么尊贵说不得吗？
作者:
uu26793 (不太友善 刻意解读)
2016-07-03 19:34:00原来这篇讨论这么多是因为有人出来搞笑啊XDD
作者:
adort (dodo)
2016-07-03 21:30:00台铁有座位机会高一些
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2016-07-03 21:52:00自莒多停几班就更方便了XD 可惜只有极少班次我是说南港 简直跟板桥不能比~~~南下只有505次莒光 挖哩市区内的分流任务果然还是松山 南港则是高铁
作者:
uu26793 (不太友善 刻意解读)
2016-07-03 22:05:00现在路障就够多了还要增停喔?
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2016-07-03 22:06:00多让几班莒光光顾吧 XDD
作者: fffa2008 2016-07-03 22:38:00
某大湿超爱放弃思考 难怪经典言论真多
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2016-07-03 23:45:00北捷网页是写约30分无误
作者:
enternal (LaqiTruku)
2016-07-03 23:56:00以cp值来算台铁首选无误
作者:
JCC (JCC )
2016-07-04 16:01:00以台铁为主啊!!
作者:
how1229 (Howard)
2016-07-04 16:35:00北捷的发车时间用 "秒" 计算,换成台铁时间+误点~搭捷运吧台铁经常要 "待毙" ,区间车根本就不可能会准时~~
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2016-07-04 18:29:00区间车经常准点 那儿来的"根本就不可能会准时"? 大家活在平行时空?
作者:
zxcc79 2016-07-04 20:40:00一发生对号车开始误点10分钟以上情形，就开始死猪不怕滚水烫的调度模式了，连区间车司机员都不知道要等多久的，一昭被蛇咬，十年怕草绳