※ 引述《r833123 (持续前进 目标就会达到)》之铭言：
: 标题: [闲聊] 台铁会罢工吗
: 时间: Thu Jun 23 22:36:37 2016
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: 华航开始罢工了
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: 台铁呢
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: 工时长 轮班惨 等等一堆感觉比华航惨 上班也没冷气吹吧啊
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: 东部铁轨意外 竟然被检讨是人为疏失
人为疏失的定义很广阿
说是人为疏失也没错
人不够，作业程序简化以致事故 => 人为疏失
大量启用约雇人员，专业训练不足以致事故 => 人为疏失
无故简化工作班作业人数，责任区域乱调整 => 人为疏失
重点是不思改进的台铁高层们
事故一直出现，却依然吃著保官丸，踩着基层的尸体往上爬
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: 台铁人 你们不生气吗
生气有用吗?我们有工会吗?????
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不要“肖想”那些老屁股会去改善工作环境与制度,人都跑光了 ??? 那有什么关系勒 ...,反正每年特考放榜后, 就会有一堆新鲜肝脏进来烧...

运务很多爱三班的加班费谁跟你去罢工

看什么站 很多现场都派到职代卡三班了

如何改革?

都还在继续砍现场人员名额呢 再跑就再砍 怕了吧

才看两次， 今天就要独立调车了 老天保佑...

老屁股在等退休领钱

出事变教材而已，科科

像之前不断出现道班出意外 这个就该是工会去争取的

特考完一堆新鲜肝脏？先搞懂有多少人报到吧

工会只在乎退休金，还有吃喝玩乐，其他议题都装死

老屁股也是人 所以全都是人为疏失（？）

前天刚好某运物股主任视察，再度询问为何砍人到如此竟然回:反正人多也是会出事，也还是会缺人干脆不要补，根本神回复!!呵呵

只是跳板而已，没事儿，没事儿，赶快读书改变比较实际，不要奢望了

火联会出头的时候运务在干嘛?不就是在旁边看戏?有些年轻车长当时也想带头起来争取，结果?呵呵~华航空服员争的是空服员自己的权益是合理的，火联会替自己争权益叫自私，神逻辑。果然是人帅益生菌，人丑大肠杆菌

我记得营运奖金不是1988罢驶之后才有的吗？我有记错吗

某联会的出头 只是看出某个会多么好笑跟无存在感

话说去年火联会开枪要集体合法休假时，北部某些车长也要响应发起春节合法休假，结果连署单一拿出来，敢署名的不过小猫几只，没几天连署书就收起来了，连自己人都不挺，却眼红别人争取来的权益，难怪资方没在把你们当一会事

司机绑架工会？怎不说是工会绑架司机？好好的一个罢工，到最后变了一个四不像的平交道降速，对外一直说人力不足，一整个被模糊焦点。不只司机，应该说少了一线人员，这工会还能拿什么来做给大家看？

工会只会收会费，发废文宣，拈香...，还有人要补充的吗？

喊口号、恐吓公司化后果

出国照顾模范劳工

还有模范劳工的家属

有没有设计挑拨基层自己互斗劳劳相争？

确定那些是家属而不是………

老人搞的工会不进取，年轻人不能自己搞平行组织？

不团结啊，看看火联会出头就被眼红批斗成这样，还能指望什么?

我都不知道原来运工机电的人力福利都是司机员的责任还真是责任重大齁

司机员不是本来就隶属运工机电吗工务出包，号志出包，运务出包，长官第一个想到的都是司机

防止事故的最后一道防线，听起来多气派啊(?)

也是唯一一道防线 !

那还真奇怪怎么局长不是司机员当？XD张国炜表示：

是背黑锅的第一人选

原PO写得真是详细啊!! 推~~~

防止事故的唯一一道防线才是真的,有事就推司机就好

都推给基层，并非一个司机全扛，况且司机有火联会跟工会靠山，不会吃亏的

推你讲真话

当靠山,一句注意运转你就扛不完了,司机过站不停小过2支工务段长维护保养不力,翻车人受伤,申诫....,呵

推这篇，要翻转只能团结了QQ

推楼主，我也是听到上面说话就倒弹

运务搞工会的好像不多 比较常看到机务的