[新闻] 连日高温 台铁铁轨倾斜45度接轨抗变形

楼主: crazyboyf1 (黑)   2016-06-03 09:07:20
http://udn.com/news/story/9/1737227
连日高温 台铁铁轨倾斜45度接轨抗变形
2016年06月02日
【联合报 记者尤聪光╱即时报导】
“台铁45度,不怕焚风高温38度,安啦!”台铁为了因应“热胀冷缩”产生铁轨弯曲变形
,将全台铁轨由传统“平行”伸缩接轨,设计为倾斜45度伸缩接轨,就算遇到像台东连日
焚风高温,也不会造成铁轨变形,影响火车行驶安全。
台铁台东工务段段长陈文德表示,传统“平行”伸缩接轨目前只剩火车站及阿里山火车看
得到,全台2千余公里铁轨大部分已换成倾斜45度设计的伸缩接轨;新式伸缩接轨,是将2
条铁轨接缝处,反方向各切成倾斜45度后,再接对接起来,就算遇到极端热胀冷缩状态,
也不会造成铁轨弯曲变形。
作者: ecpoem (CK101)   2016-06-03 09:09:00
这是指长焊钢轨接头?
作者: mstar (Wayne Su)   2016-06-03 09:14:00
影片里有特写。
作者: dj720c (dj720c)   2016-06-03 09:21:00
那个也不是45度吧!记者完全没几何概念
作者: SmileEMU800 (SmileEMU800)   2016-06-03 09:22:00
这不管怎么看都不是45度国外己经行之有年,才不只台湾咧…
作者: ultratimes   2016-06-03 09:37:00
用长焊轨直接没伸缩缝更直接
作者: episode666 (None)   2016-06-03 09:38:00
记者:用温度计量出来就是45度,怀疑咧
作者: chewie (北极熊)   2016-06-03 09:41:00
XDDDD
作者: jackrock (勒布给你一双翅膀)   2016-06-03 09:53:00
发言人自己都说45度了XD
作者: qq0925921 (Cioufano)   2016-06-03 10:41:00
倾斜45度...
作者: cutec (sasaki)   2016-06-03 10:48:00
那个就是一般长焊钢轨会用的伸缩接头。
作者: komachi275 (笨笨熊)   2016-06-03 11:05:00
麦克的倾斜45度也真的不是
作者: Littlechozy (キミに100%)   2016-06-03 11:07:00
倾斜45度我第一个想到是坡度的说...
作者: d2241400 (Ahao)   2016-06-03 11:12:00
话说有无捷运长焊轨的伸缩缝图片,目前还没看过
作者: vincentoh (vincent)   2016-06-03 11:57:00
简称EJ
作者: geesegeese (殴)   2016-06-03 12:20:00
又偷工减料了?高铁300公里时速的轨道还不是好好的,铁轨不是巧克力
作者: cppwu (肩膀酸痛 ..)   2016-06-03 12:42:00
这跟钢轨伸缩接头 REJ 不是一样的东西吗 ?
作者: nnz938 (阿祥)   2016-06-03 13:33:00
台铁设计的???
作者: keydata (keydata)   2016-06-03 13:49:00
捷运长焊钢轨有伸缩接头啊…高捷就2,3处典宝溪桥
作者: b325019 (望月)   2016-06-03 15:40:00
上面那个说偷工的我当你来反串的XD
作者: geesegeese (殴)   2016-06-03 16:16:00
这东西台铁花多少可以查一下
作者: bw212 (borand)   2016-06-03 16:42:00
看到倾斜45度害我以为是轨道向外倒了45度
作者: temu2035 (temu2035)   2016-06-03 20:08:00
某U真是专业,哪天钢轨挫曲,等你用嘴巴乔回来
作者: MiaoXin (妙信)   2016-06-03 20:58:00
长焊钢轨不是无限长,所以还是需要接缝。只是不知道什么时后开始的,但是97年有次站车尾看风景,台北到彰化就几乎都是这种接法了…
作者: The5F (5F)   2016-06-04 22:26:00
可是瑞凡 变形了耶

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