苗栗站现在最严重的问题是接驳
新丰富站开通后固然会较为方便
(虽然班次未必能搭配上ob'_'ov)
但前往铁路沿线以外许多地方仍然需要公共汽车
现在苗栗站接驳公共汽车很不方便
想去一些景点都没车
大湖采草莓？没车
南庄逛老街？没车
三义胜兴鱼藤坪？没车
如果能多一些景点接驳公共汽车，再加上一些优惠套票
便能吸引更多人使用苗栗站并前去苗栗县观光
不过苗栗站先天环境劣势还是蛮多的
当地离台北不远且汽车发达
道路也普遍畅通
高单价的去南部客人又很少ob'_'ov

要去这些地方，搭台铁就够了，没有远到要搭高铁大湖，三义那两点是本来就要有车才方便南庄在竹南东站搭台湾好行

所以有高铁ucar最方便啦，可惜没计画

台铁转台湾好行颇方便

会搭高铁的人,基本上会搭出租车

接驳车有到大湖~

但没有到大湖市区，非常不方便……

喔！本来站书高铁立场，觉得新增3站没有必要设站的现在反而担心接驳了？如果照你最崇拜的台湾高铁的说法，直接废站最省钱了啊！何必还要接驳？反正新增3站总建设经费才75亿啊！现在放弃废站，不也就赔75亿何必还要接驳？好不容易才要减班耶！而且什么叫“铁路延线仍然需要公共汽车”？这不就代表新丰富站通车后还是没人会搭？那直接发展公共汽车就好了嘛

没错 苗栗站的接驳很差

可以仿效南投景点设高铁套票(台中站) 或是将台湾好行设在高铁站外 这样对于南庄三义大湖的观光或许有助益

头已经洗下去了不想办法吗？ 拆掉你说好不好？