台铁每班车设“保留位” 供车长自由调度
高铁事件引发外界质疑，只要“靠关系”，就能“乔到位”的争议，放眼其他交通工具，
像是台铁，其实也有“保留位”，但台铁指出，因为没有博爱座，保留位是提供给老人、
孕妇等需要座位，却买不到票的旅客，而部分电影院，因为怕座位挡住后排客人，也会保
留座位到开演前，才释出的传统，就连饭店也有所谓的“保留房”给VIP房客，弹性调度
使用。
车厢里，民众忙着找到位子，对号入座，但如果没买到位置的，其实台铁也有应变机制。
台铁表示，每台列车至少2个保留座位，一旦车长遇到老人家、孕妇等需要坐位，却没位
子的突发状况，或是车票超卖、重号，引发纠纷，车长就可自行决定，是否释出。除此之
外，官员们南来北往常有搭车需求，也会释出座位，甚至立法院还有专门单位在处理需求
。
不过服务业，也都一套自己的应变方法，依法，电影院每50席，就必须有1席残障保留座
位，一旦没卖完，部分业者就会装设可移动座椅，直到开演前10分钟才释出，弹性调整。
或者是影厅内遇到客人吵架，前座太高挡住字幕，有业者也会弹性保留每厅至少四个座位
，供调度使用。
另外像是饭店，也不例外，就算遇到旺季满房情况，饭店业者也会针对长期住客，或是提
供饭店VIP，甚至是身障人士等等，预留房间，服务业"保留位"行之有年，目的就是为了
保留弹性，遇到突发状况，能随时应变。
http://bepo.ctitv.com.tw/2016/05/72862/
这也不是新闻了，我比较好奇供站长调度的保留为到底留多少?
有些车公务票(公关票)留到一个车厢似乎也不是什么八卦了?