〔编译孙宇青／美联社委内瑞拉十四日电〕
通货膨胀加剧、政治纷乱未平、石油出口委靡不振，委内瑞拉总统马杜罗十三日宣布
，为了挽救经济，今年一月颁布的全国紧急状态将再度延长三个月。美国情报则评估，马
杜罗恐无法做完至二○一八年的任期，恐遭党内逼迫下台或遭逢政变。在前途未卜的情况
下，委国与中国合作开发的高铁案也可能胎死腹中。
约在十年前，时任委国总统的查维兹计画在境内的蒂纳科和阿纳科兴筑高速铁路，以
平衡高度发展的沿海城市。这段十字型的铁路总长约四六八公里，列车时速设定为二二○
公里，预计每年可运输五百万名旅客及九百八十万公吨的货物。查维兹当时向同为社会主
义国家的中国寻求工程与资金援助，由中国中铁公司来执行这项金额高达七十五亿美元（
约台币二二四五亿元）的铁路建设案。
造价75亿美元 四年前该完工
然而，四年前就该完工的工程，目前的进度却有如龟速。在铁路交会点的萨拉萨市，
萧条情况一目了然。委国政府曾公布，二○一三年起，萨拉萨就会有一座专门生产铁路枕
木的大型复合式工厂。不料，去年一月最后一批中国籍主管离开后，这座体育馆大小的场
所已被带有武器的当地居民大肆劫掠。建筑严重毁损，有价值的材料皆被变卖。在场的委
国军队完全任由民众大肆破坏、夺取，并不加以阻止。据信，军队与支持政府的萨拉萨市
长巴尔札串通，阻断媒体曝光消息。
家在萨拉萨的一名男子透露，无论是写电子邮件、打电话或亲自造访中国中铁公司位
于首都卡拉卡斯的办公处，都没有得到中方回应。二○一三年六月，委国国家铁路局的官
员在接受地方电视采访时就已承认，委国还积欠中方四亿美元的工程款，且随着经济状况
每况愈下，欠款恐怕有增无减。
美国波士顿大学数据库指出，自○七年以来，中国提供给委国的现金、贷款、投资等
达到六五○亿美元。近年随着中国陷入金融困局，以及石油价格崩盘等不利条件，这样的
金援便有如天方夜谭。今年二月，委国派员前往北京求援，也只能无功而返。
经济学家与情报界人士指出，中国越来越不愿意涉入委国局势，也许愿意放宽还款条
件，避免委国经济崩溃，但绝不愿意再提供任何金援。在此同时，中国当局也与委国反对
党暗通款曲，希望建立交情，以免赔了夫人又折兵。
http://news.ltn.com.tw/news/world/paper/989777
(自由时报 2016-05-15)