※ 引述《pinwheel1017 (风车1017)》之铭言：
: 台铁局今天宣布，南港车站将自5月12日起升格为一等站。
: 台铁表示，南港站创建于1899年，至2001年6月1日配合交通部推动“南港专案”南港
: 车站地下化工程，停办货运业务与货运列车编组，成为纯客运业务车站；2008年台铁新南
: 港车站第一期工程启用，同年9月21日起进入地下行驶营运。
: 台铁指出，高铁南港站预计将于7月通车，届时结合台铁、捷运、高铁，形成“3铁共
: 构”车站，在交通条件与生活机能大幅提升下，场站各项开发与招商案也持续进行，业务
: 量逐渐提升，因此于5月12日升为一等站，未来将配合台北市政府推动“新东区门户”计
: 画，势必再创南港地区新风华。
: 台铁表示，5月12日上午将于南港站举行升等庆祝活动，除邀请表演团体与会外，为
: 推动台日铁道观光、增进友好关系，也将特别推出“EMU700”型电联车8节车厢，涂装彩
: 绘成日本京滨急行电铁列车的红色涂装为主题的彩绘列车，当天首度公开亮相，蓝色台
: 铁列车与红色京急电车将分别于台日铁道行驶，首航彩绘区间车将于南港站升等活动结
: 束后，于上午10时48分由南港站出发往新竹站，正式加入台铁彩绘列车家族，担任台日
: 铁道观光宣传任务，欢迎旅客踊跃搭乘。
: 另外，活动当天，会场将同步发售名片式纪念月台套票共计750套，每套售价100元，
: 每人限购5套，数量有限售完为止。
: http://www.chinatimes.com/realtimenews/20160510004141-260405
: (中国时报 2016/05/10)
松山v.s南港
松山的话位置比南港漂亮
可是捷运只有通南京东路那边
而且高铁不停松山
南港的话位置比较差
搭西线的车，大部分地区都处于逆走状态
但是捷运板南线可以直达
停车的话，松山我没停过
但南港车位很多，感觉蛮方便的
所以可谓各有优缺难以取舍...
个人猜测是东干线加停，西干线不停
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应该多鼓励东区的人去松山/南港搭车，不要挤在台北车站。