楼主:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2016-04-30 21:55:02http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/8420_3188062_.pdf
安全对策强化：
1)持续进行耐震补强工程
2)导入数位列车无线电系统
3)连动装置更新
4)增设平交道紧急按钮及月台列车紧急停止按钮，及语音警告系统
输送力增强：
1)持续进行复复线工程
2)兴建登户站1号线
(现在下行复复线在登户站前就收为一线了，登户站是瓶颈路段)
3)进行各站停车小站月台延长工程，今年开始进行代代木八幡的
(之前八幡站的月台延长工程计画直接延长月台封闭平交道，遭共产党议员反对
现在建议在两线中间兴建岛式新月台)
服务提升：
1)新造一列4000形列车(10辆)
2)翻修两列1000形列车(20辆)
3)车站翻修
4)厕所翻修
5)增设对外国旅客方便的设施
感想：
登户站的1号月台终于要盖了，可消除一处行车瓶颈
(虽然全线还是瓶颈处处)
代代木八幡的月台延长工程也终于要动工了，完工之后各站停车可以使用10辆
可减少运用制约，增加各停列车输送力。
比较遗憾的是仍然没有考虑月台门安装工程
虽然小田急线有多种特急列车
但在特急不停靠的站安装月台门不难吧？
特急停靠的站也能考虑安装升降式月台的门。
作者:
ilovema19 (英ä¹è‹±ä¹æˆ‘æ„›ä½ )
2016-04-30 23:19:00日本人做事态度就是不一样 反观台铁一路走来始终北七
作者:
wcc960 (keep walking...)
2016-04-30 23:27:00就是有竞争跟没竞争的差别
作者:
ilovema19 (英ä¹è‹±ä¹æˆ‘æ„›ä½ )
2016-04-30 23:44:00三楼说的好 就是让台铁这帮人过太爽
台铁就一个鸟蛋国营事业啊 跟日本旧国铁比还差不多和私铁比就太夸张囉 人家会炒地皮开百货公司 台铁只有便当
台铁受限铁路法第21条，不能经营无关铁路的附属事业台铁要炒地皮开百货公司，还要仰赖修法才行，不如把土地租给会搞的人来搞。
铁路法只规定得经营相关附属事业，而相关的范围则规定在铁路附属事业经营规则里，目前只说可以卖便当这才是只能卖便当不能炒地皮的原因
我觉得台湾受限什么烂铁路法不能开民营私铁才是最白痴的笑话，看看机捷、桃捷，中捷就会觉得台铁其实也还好
作者: geesegeese (殴) 2016-05-01 09:12:00
台铁民营化后就会改了，会有机会超越北捷，北捷没城际
作者: robot5566 (Qoo) 2016-05-01 09:36:00
O大讲的不失一个好方法
作者:
AdPiG ( )
2016-05-01 10:59:00台铁什么时候订票系统才能稍微追上高铁一下像是网刷完后可直接更改班次 现在退票手续费比高铁还高
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2016-05-01 13:39:00国道客运
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2016-05-02 15:51:00铁路法有其历史，保路运动听过吗？