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南回线没车架 自行车撞坏
台铁要求责任自负 车主跳脚
台铁两铁列车可让旅客与自行车同车，还提供自行车固定架，不过，南回线列车无两铁车
厢，台铁提供行李车厢让民众放置自行车，却无固定架，造成多辆车碰撞受损，台铁却要
车主自负保管责任，车主直呼不合理。对此，台铁表示，愿协商处理赔偿事宜。消基会及
消保官均表示，台铁有赔偿责任，消费者可申诉。投诉组
屏东刘先生表示，他偕友共四人参加四月九日在台东举办的铁人三项，选择带非折叠式自
行车搭乘台铁的两铁列车，并依规定提前至屏东站临柜申请去程的莒光号及回程复兴号列
车，为自行车买半价车票。
刘先生说，四月八日去程搭车时，站务人员要他们把自行车放在行李车厢，因该车厢不像
一般两铁车厢有自行车固定架，他们要求用绳子固定，却被告知把自行车平放在车厢地板
即可，他们则另坐其他车厢，这才知道与一般两铁车厢不同， “官网上也没先说清楚。”
报修要价14万
刘先生表示，结果去程时就发生自行车晃动碰撞，车辆都交叠在一起，队友的碳纤维自行
车架及后变速器还受撞击断裂，估计损失六万五千元，回程时，则是包括其他乘客的共十
二辆自行车挤在行李厢，这次他们自行用绳子固定，立在车厢两侧，依旧被未固定的车辆
碰撞受损，一辆轻微掉漆，另一辆则是后轮变形，维修报价要八万元，来回共损失十四万
五千元，他们向屏东站索赔，却被告知要自负保管责任，大骂：“不合理。”
“愿协商赔偿”
台铁运务处营业科视察刘双火表示，南回线无两铁专用车厢，而是用行李厢载送，无法像
两铁专用车厢，可人车同一车厢，会研议与旅客协商赔偿事宜，不排除取消南回线两铁列
车，改用行李托运方式运送自行车。
消基会副董事长游开雄律师认为，台铁南回线两铁列车无法做到人车同车，也无自行车固
定架，却要旅客自负保管责任，“是有瑕疵的！”台铁事先应公告，让旅客能提前准备防
撞。
屏东县消保官卢仲炬指，消费者可申诉解决，手机或市话直拨一九五○。
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看到这新闻，另外补充一下情报
4月21日改点后，两铁莒光号车厢运用大幅砍班
目前仅存南回线701次、708次莒光号(每日行驶，第1A车厢)
以及东干线72次(五六日行驶)、73次(六日一行驶)团体列车、
616次、655次莒光号(五六日跨次日行驶)(皆为第9、10车厢)提供服务
言外之意，611次、605次、612次、603次、642次莒光全数取消附挂两铁莒光
而72次、73次附挂两铁莒光则从原本的3辆缩减成2辆
(另外，去年10月改点时，704次、705次早已取消附挂)
有一说是改造后的两铁莒光车况不好......