楼主:
r12899987 (唔洗å°ç£äºº)
2016-03-28 14:37:58我倒觉得可以拿几班载客率低的班次改普悠玛，然后拿那几列pp拿来加强东部交通
至于在西部的停靠站就采跳蛙式停靠
例如：停桃园不停中坜 停新竹不停苗栗等
作者:
trtc (柳树旁的捷运)
2016-03-28 14:47:00你只要车改成用普悠玛之后，就会catch立委的注意了…然后东部民众会说我们不要西部不要的旧车，拒当二等公民
作者: magictree99 2016-03-28 15:40:00
新车迷思嘛...
作者:
enternal (LaqiTruku)
2016-03-28 16:16:00TEMU越停越烂
作者:
bejing (....)
2016-03-28 16:53:00台铁:旧车有位你不搭,一票难求是你家的事
是说太鲁阁呢？感觉超少台的太鲁阁坐起来比普悠玛舒服多了
作者:
mstar (Wayne Su)
2016-03-28 18:58:00把红斑马改一下涂装来跑西部站站乐吧，反正有些人分不出来
作者:
aahome (少说话)
2016-03-28 20:45:00才一班车 搞到西部也一票难求 旧PP不搭 一票难求是你家的
我现在怎么觉得台铁自己乱增停，结果全部都要桃园承担责任......
因为开第一枪最大枪的是桃园，当然把问题丢给桃园。桃园吵普悠玛号的新闻比其他地方多太多了。
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2016-03-28 23:05:00不过现实面是有吵有糖吃，所以北高普悠玛停桃园的机率很大......
作者: bshft (Nobody) 2016-03-28 23:10:00
台铁说审慎评估，说不定年底大改点才会停
先看现有停靠站载客率如何，如果载客率高的话年度大改点就可以不用动
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2016-03-28 23:30:00看新闻是说桃园可能会停其余等10月改点再说.......个人不认为载客率会差，没看到前后班都排海线车了，怎么可能会多差? 都逼你山线只能搭111次了，还差的话就没救了~
作者: bshft (Nobody) 2016-03-28 23:33:00
台铁没明讲会停桃园，只说审慎评估，还是未知数
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2016-03-28 23:34:00所以我说机率很大~就目前看来桃园似乎是第一顺位