说实话啦
我觉得这只是台湾人自己的心里在作祟
可能没去过日本看过，然后才在这里说说
我2015年1月第一次去日本搭东海道新干线
说实话
毕竟台湾高铁搭过无数次什么样子早也知悉的很
我1/29 上第17番线上ひかり519号去京都
我还在看我那列N700 X79编进站
我才忽然意识到这种脏比来比去很没有意义
的确，JR东海也许在维护上比我们勤奋很多，
但是说实话，N700的头顶几乎颜色跟原文照片是差不多的。
也许门的周围没有什么颜色，
但至少连结幌的部分也是蛮脏的。
我觉得，话说到最后，
有时候这跟搭飞机很像，
从桃园飞出去，有些飞机可能因为在TWY上面滑行沾到烂泥巴，机身也是脏脏的；
坐在机内，像华航04年进来的第一批333，
我去HND飞的那架301，窗户上刮痕慢慢，
然后机身也没有说干净到哪里去。
总之，我认为，
外观只是为一个旅行的交通体验加分，
最重要的还是在硬件及软件上不要出错、
然后负责行驶的人能依照规范安全的把人从A送到B，
这才是交通行业真正最重要的本质吧。
至于高铁，我不清楚他们的维修周期，
但如果有像JR东海维护东海道新干线那样的话，
也许每天出场前或是2天一次的交番检查可以多做一点清理，
是一个不错的方法来维护车身的整洁。
不过JR东海好像有稍微修改东海道新干线的维修周期，现在是什么样子我有点忘记了。