闲聊：为什么新北市的台铁会给人有地下化的错觉?
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2016-01-28
〔记者林近、黄立翔／综合报导〕桃园市长郑文灿昨天出席地方活动时，对机场捷运要减
速通车验收，他直言：“我看了都快昏倒了。”桃园机场第三跑道预定二○三○年才能完
成，中国只要盖三年、民主国家盖五年，“如果我们盖一个跑道竟要十五年，政府干脆关
门好了！”他痛批政府没效率、没远见，需要好好改革。
郑文灿表示，机场捷运规划了十年、兴建又花了十年，如今还要降低标准验收，机场捷运
的时速从六十公里降到四十五公里，无法达成“直达车卅五分钟到机场”的目标，“机捷
”变成“机慢”，竞争力将大打折扣，这是政府没有效率的错误示范。
郑文灿也批评，政府没有远见的例子很多，台北市、新北市都是铁路地下化，但火车走到
桃园却变成高架化且一直无法完成，最好的做法是让桃园的铁路也地下化，才能打通前后
站区达到均衡发展，促成桃园、中坜成为大都会，让北台湾的人口疏散来桃园，这对北台
湾及桃园市的整体都市发展都有加乘效果，中央未来一定要针对这些问题好好改革。
交通部：中央与地方需合作
交通部昨回应，政府是一体的，桃机第三跑道需要中央与地方共同合作，至于机场捷运，
正在朝合约规范内拼三月通车，铁路地下化部分，目前政院已拍板由新政府决定，先前已
向桃园市府分析利弊得失，未来将交由新政府决策。