[新闻] 再累也要起来开车门! 台铁列车长上班

楼主: m760112 (白目上线)   2014-09-25 18:40:21
再累也要起来开车门! 台铁列车长上班睡翻了
http://www.setnews.net/News.aspx?PageGroupID=4&NewsID=41143&PageType=3
来看看这位台铁区间列车的列车长有这样累吗?上班时间就在列车内的椅子上 呼呼大睡
,更神奇的是列车到站之后,还会及时醒过来,招呼旅客上下车,然后接着一屁股坐回去
继续梦周公。民众用手机拍下这一幕,直呼实在是太神奇了。
你累了吗? 台铁列车长上班梦周公
民众:“我觉得有点夸张耶,还在那边睡觉。还大剌剌的,还没什么事,还伸懒腰耶,超
夸张的。”
这位睡得正香甜的先生,看他的穿着,旁边还有一顶帽子,没错,他就是这辆区间车的列
车长,上班时间竟然直接在乘客椅上呼呼大睡,扯的是列车快到站时,还知道要睁开眼。
你累了吗? 台铁列车长上班梦周公
更夸张的还有,这名列车长在确定没有人上车之后,又继续梦周公去了,这令人傻眼的行
径全被民众拍了下来。
民众:“有人经过他可能都不知道喔,打呼声听说满大声的。”
民众:“之前发生北捷杀人事件后,列车长他应该更要加强列车上的安全。”
这是发生在23日上午9点多,台铁2518车次,新营到新竹的区间车,列车长被民众直击到
上班摸鱼打瞌睡,让乘客真的是哭笑不得。
你累了吗? 台铁列车长上班梦周公
台铁解释,这名列车长因为感冒,加上前一晚上班到凌晨十二点,隔天一早七点又上班,
因此体力精神比较不济。
作者: qmaw (~\^.^/~)   2014-09-25 18:44:00
现在是在自己承认违反劳基法吗?
作者: temu2035 (temu2035)   2014-09-25 18:46:00
列车长很辛苦
作者: pamafan (pamafan)   2014-09-25 18:48:00
台铁这个解释已经变成制式答案囉~只要有人打瞌睡,绝对是生病吃药体力不济
作者: temu2035 (temu2035)   2014-09-25 18:50:00
这位车长是2373新竹--嘉义
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2014-09-25 18:50:00
而不是前一天没有正常睡眠?? (我老妈还说晚上熬夜打牌)
作者: pamafan (pamafan)   2014-09-25 18:51:00
这样子操车长,谁是下一个沈忆芬?
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2014-09-25 18:55:00
记得司机员是有各自的行驶区段 像是新竹到嘉义就会在彰化换司机 但车长是这班从头站到尾中间不换人??
作者: temu2035 (temu2035)   2014-09-25 18:57:00
花莲车班组有283花莲斗六--280斗六花莲的工作班..司机员则是在七堵和彰化换班
作者: cses87241 (Leo Huang)   2014-09-25 18:59:00
车长的话就看他车班的安排跟运用吧,通常彰化会换
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2014-09-25 19:01:00
像是655/416/437这种超长程班次 中途会换车长吧....??
作者: seawolfkuas (~请爱用站内信箱~)   2014-09-25 19:01:00
写的真好听 明明一堆只能睡四个多小时的烂班
作者: temu2035 (temu2035)   2014-09-25 19:02:00
2373是嘉义车班组值乘,车长要回嘉义655是在七堵和嘉义这两站换班
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2014-09-25 19:06:00
只有我觉得这区间车开太长了吗?
作者: temu2035 (temu2035)   2014-09-25 19:07:00
416和437在台东换班,树林--台东--新左营值乘超长途区间的车长,似乎不太会验票?
作者: mjjbox (马董)   2014-09-25 19:15:00
台铁的司机员和车长的工作不会输给血汗护士的,各位记者要不要来尝尝看!
作者: wush (wush)   2014-09-25 19:26:00
所以这就成了上班睡觉的正当理由?
作者: temu2035 (temu2035)   2014-09-25 19:27:00
车长室椅子超难坐的,其实他可以在驾驶室睡,椅子还OK
作者: ilikemoveit (Mimi)   2014-09-25 19:32:00
坐驾驶室要和司机员呼唤应答...
作者: hedgehogbaby (刺猬宝宝)   2014-09-25 19:33:00
惟恐天下不乱
作者: temu2035 (temu2035)   2014-09-25 19:34:00
前后驾驶室的无线电话都可以单独使用有位车长小姐很喜欢用驾驶室的行调和司机员呼唤应答其实她手上的行调经常处于单呼模式,很多人都会打给她左手拿MTP750放在耳朵听,右手拿驾驶室行调呼唤应答..
作者: qmaw (~\^.^/~)   2014-09-25 21:07:00
我想问一下,成追线是不是开车之后就没有换机车长跟列车长,直达新竹啊。有几次从新乌日经成追到新竹,都没看到有换
作者: temu2035 (temu2035)   2014-09-25 21:15:00
在台中换班
作者: silvertiger (spirit)   2014-09-25 22:03:00
如果能因为这样而调离车长现职..那看来还不错!!!
作者: temu2035 (temu2035)   2014-09-25 22:04:00
回车站没有比较好
作者: silvertiger (spirit)   2014-09-25 22:20:00
有些时候摆烂真的会比较好..而且是一门艺术
作者: fireneo (Josh)   2014-09-25 22:36:00
低调推楼上...
作者: kimitop (蜜糖般的爱情)   2014-09-25 22:46:00
推楼楼上 车长超血汗
作者: starker (鱼儿鱼儿水中游)   2014-09-25 23:11:00
花莲车班超长运用 花莲232接班-283斗六 次日280回花莲之前652/653活着时是新竹交接班
作者: souall (0rz)   2014-09-25 23:16:00
以前还2357次ㄧ次到彰化,超惨
作者: trtc (柳树旁的捷运)   2014-09-25 23:19:00
车长的优点大概就是比较自由,车开出去之后就没人能管你了其他的部分,就完全是血汗跟做功德了…
作者: ultratimes   2014-09-26 00:03:00
真的发生郑捷事件的话,当心业务过失致死罪被法办北捷郑捷事件司机员已经被告过,只是不起诉而已但人家是没明显疏失,而这边是摆明疏失给人抓
作者: ontherun3325 (52694)   2014-09-26 02:06:00
台铁不意外 司机也
作者: Overground (Transport for London)   2014-09-26 11:06:00
问题关键在于两班间隔才7小时
作者: liweihau (lee)   2014-09-26 11:59:00
护航起手式 :司机很辛苦的
作者: shirochan (小白)   2014-09-26 12:43:00
要摸鱼不会去驾驶座那边吗?
作者: liweihau (lee)   2014-09-26 12:49:00
噢 说错 是列车长很辛苦的
作者: poppoya (轨道上的 Skl12)   2014-09-26 14:49:00
这种事情不能只怪车长摸鱼,路局排班都不必检讨吗?
作者: temu2035 (temu2035)   2014-09-26 15:43:00
按表,2518到彰化后就便乘543回嘉义下班再撑一下就可以好好睡觉,只能说这个车长休息不会看场合
作者: souall (0rz)   2014-09-26 18:36:00
官:只要有人,不违法!怎样排管你
作者: a259526 (Mr.韩森)   2014-09-26 19:39:00
哈哈哈 连什么长都说错 还护航哩战文起手式:难道XXX就可以OOO吗? XXX、OOO自行套入不管啦 什么休息时间太短我听不懂啦 他就是在睡觉!!(哭)
作者: silvertiger (spirit)   2014-09-26 22:33:00
照这种操法...安排员工健检才是最好笑的一件事
作者: jared0956   2014-09-26 23:41:00
可以休7小时算很棒的了...
作者: hatedog5566 (黑狗)   2014-09-27 01:16:00
摸鱼不是错 各位上班也会摸鱼但摸鱼摸到被拍 这就是个人问题了
作者: sophieo (Sophieo)   2014-09-27 10:46:00
班硬不代表上班可以睡觉
作者: eeveelugia2 (芝加哥路人甲)   2014-09-27 15:15:00
班太硬本来就是大问题,该纠正的是资方美国还因为这样摔过飞机的

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