※ 引述《Fujishima (藤岛)》之铭言：
高铁涨价了,我搭了几次感觉依然是王品台塑的价格,我家牛排的服务,
涨价多赚的钱就该回馈在服务品质方面,人多请几个会很难吗?
再说,去年高铁涨价,目的我看只为了让高铁盈余增加,以便让股票可以上市
也让原始股东顺利解套,而非是真正反应成本,
只是,明眼人应该都知道,股票如果上市,会是另一个灾难的开始,
他们必须更加追求获利与股价极大化,公共利益会牺牲更多
: http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/8933022.shtml
: 高铁出包不断 江揆：调降票价可评估
: 【联合报╱记者周志豪／台北报导】
: 2014.09.13 03:03 am
: 国民党立委卢秀燕昨指出，高铁去年十月票价涨价以来，“涨愈多，出包愈多，影响车次
: 与人次愈多”，要求调降票价。行政院长江宜桦表示，近日交通部将提出第二次财务整体
: 规画，如果可行、降价就可以评估，对民众降价的期待“说不定会有比较好的发展”。
: 高铁去年十月涨价的理由是希望能改善营运品质，当时各段次平均涨幅一成左右。
: 卢秀燕表示，调阅去年十月八日涨价前后的资料发现，涨价前十一个月内发生廿四次事故
: ，影响一○六列次列车；但涨价后至今同样十一个月内，却已发生了四十次事故，影响二
: 九四列次列车行驶，涨价并没提升品质安全，因此主张“高铁没改善，票价应降价回来”
: 。
: 江宜桦解释，决定票价的因素很多，高铁的服务准点率或事故出错当然也是因素之一，但
: 高铁有先天财务上的困难存在。
: 交通部政务次长陈建宇则说，出错件数增加后，交通部还派人到德国找制造商西门子公司
: 检视，目前已找出问题，确认是道岔上转辙器的微动开关零件因颗粒杂质，造成接点不良
: 导致讯号异常，问题解决后，未来会更顺畅。
: 卢秀燕追问，听说台铁也要跟进涨价？以目前台铁也是状况不断来看，涨价之后服务与系
: 统品质也会改善吗？陈建宇说，台铁已经有十八年没有涨价了，目前也在更新所有老旧设
: 施，须要时间给台铁好好的处理，但目前确实没有涨价规画。
: 【记者苏玮璇／台北报导】高铁公司董事长范志强说，目前正在拟定财务改善方案，江揆
: 既已指示评估调降票价，高铁定将此纳入评估。交通部长叶匡时前天也提及，相关方案预
: 计十月向立法院报告，票价会调降以回应外界期待，不过降幅目前还在审慎研拟中，暂无
: 法对外透露。
: 【2014/09/13 联合报】@ http://udn.com/