楼主:
larryman (力仔赖瑞人)
2014-09-10 15:36:58如题目所讲的
当然这是一个问句啦XDD
想跟大家讨论看看
其实是前几天去书局看到了一本铁路的书
应该是今年花东铁路电气化后出版的
里面有句大概是这样讲的：
(原本的句子有点记不得了)
2014年6月底花东铁路电气化通车后
台铁 在西部的服务 反而不如东部!!
因为北-东最快3小时半就可以抵达
反观台铁在约相同距离的北-高
却要至少4~5小时以上
当然这样说台铁在西部的服务不如东部
这结论似乎有些狭隘
也稍微太武断些
因为毕竟西部不但班次密集
且在通勤区间车的服务上面
应该都一定的水准之上
该书也提到说
因为西部还有高铁的关系
北-高实际上最快只需要96分(1.5小时)
不过高铁这样的服务
毕竟比台铁的票价大概要贵上一倍
因此不是普罗大众都可以负担起的....
看完了这段就有点想来跟大家讨论看看
以相同距离来看
都只探讨台铁的服务
南到北 最快车种 最少时间 票价
作者:
kutkin ( )
2014-09-10 16:02:00西部也可以3.5HR 只是没有意义
作者:
enternal (LaqiTruku)
2014-09-10 16:04:00记得高铁通车时台铁定位就已渐渐改变成城际列车为主~目前北回线也还是台铁最赚钱的路线,光是观光团就很饱~
作者:
fireneo (Josh)
2014-09-10 16:07:00西部玩3.5小，不如尖峰开:七松北丰中彰的半直达列车比较赚
作者:
shen5035 (上海小台劳)
2014-09-10 16:49:00台铁的西部已经转型为2线城市接驳用途EX.中坜、竹南、苗栗、丰原←→员林、斗六、新营这些中距离高铁无优势，客运没路线，台铁的效果就出来了
作者:
enternal (LaqiTruku)
2014-09-10 16:56:00其实东西部应要拆两边来看,而不是用服务品质来比较~
作者:
ciswww (Farewell)
2014-09-10 17:06:00与东部相较，西部值得停的站比较多
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-09-10 17:20:00我觉得现在自强号的配置应该要一半的通勤车厢+一半的长程车厢...
作者:
Kueishou (Special 特别~)
2014-09-10 19:17:00北板←→丰中 普鲁跟高铁相比还是有竞争力 只是班次少..
作者:
fireneo (Josh)
2014-09-10 19:26:00不用一定要普鲁阿 143次+140次这两班PP就很流口水小输普鲁10~20分钟 载客量海电 K.O!!!
作者:
fireneo (Josh)
2014-09-10 19:32:00北东距离换算西部干线差不多是台北=冈山
作者:
Kueishou (Special 特别~)
2014-09-10 19:41:00可是那两班都只有一天而已 还是比普鲁少XD
楼主:
larryman (力仔赖瑞人)
2014-09-10 20:10:00楼上嗨XDDD 我忘了名字了XD 应该是书店常摆的那几本吧XD
作者:
enternal (LaqiTruku)
2014-09-10 21:01:00西部自强现在都当区间快来用呀~尖峰绝大多都是通勤族
作者:
aahome (少说话)
2014-09-10 21:24:00摇摇车跟PP在西部 北高 行车时间搞不好一样
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2014-09-10 21:25:00等旅次够再说吧！现在平日有111，136次就很不错了！北板-丰中拿pp跑除非在尖峰时段才有机会坐满，不过台铁近年来砍光纯北中直达车，113次撑了好几年，说穿了也只是多数新竹旅客在利用，新竹过后就没多少人了。倾斜式列车跟pp跑北高行车时间绝对不会一样，北中都能差到十几二十分，彰=高差个5~10分，整体应该可以到2~30分，甚至更多
123次1200台北1430彰化，271次普悠玛1230台北1434彰化，快了26分钟。不继续往南是怕追上123次吗XD
作者:
mackywei (唔嗯...)
2014-09-10 21:59:00哪本书啊？好奇....
作者:
cses87241 (Leo Huang)
2014-09-10 23:07:00271在溪南这个点排的没有很好，常常会卡551
作者:
fireneo (Josh)
2014-09-10 23:09:00271偶尔还要看前面那班pp的脸色
作者:
temu2035 (temu2035)
2014-09-10 23:12:00前面那班PP，1个月会轮到2次美女车长相关车次：516 655 105 117 123 148 152 174有兴趣可以追看看除了上面对号车，其余时间都是23XX（嘉义--后里）
作者:
fireneo (Josh)
2014-09-10 23:17:00ivn0572动态：抄车次
作者:
temu2035 (temu2035)
2014-09-10 23:19:00因为大本营是嘉义，建议搭乘彰化－嘉义就好
苏老师的台湾环岛铁路风情 干线铁路篇 (2014年版)应该是"台湾铁道经典之旅 环岛铁路篇"才对
作者:
ecpoem (CK101)
2014-09-11 02:57:00西部台铁再快也没高铁快，即使加上下高铁后的接驳，两端距离长台铁也不见得有优势要再增开停站少的自强先看现在现在这些车的利用率如何吧
之前不是有预估 彰化高雄TEMU与PP的时间差只有7分
所以就是 TEMU开到彰化就好, 再往南就没意义了...