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淡海轻轨动土 107年底完工
【联合晚报╱记者杨正海/台北报导】
2014.09.03 05:37 pm
新北市捷运淡海轻轨今年底将动工主体工程，并首度导入BIM系统，可细致模拟施工到完
工各阶段的样貌。图为淡海轻轨进入淡水老街的模拟图。点此看大图。
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图／新北市交通局提供
新北捷运三环三线“淡海轻轨”第一期路网上午动工，第一期路网含“绿山线”全线11站
与“蓝海线”其中3站，预定民国107年年底完工，通车后班距在10分钟内，可在红树林站
连通转乘台北捷运淡水线。
新北市市长朱立伦上午说，淡海轻轨是新北市积极实现三环三线中“三线”之一，淡海轻
轨的动工，具有指标意义，后续新北市将陆续推动三莺线中运量捷运系统、安坑轻轨、汐
止民生线捷运建设，让三环三线逐步实现。
新北市交通局指出，淡海轻轨是北台湾第一条轻轨路线，第一期路网含绿山线和部分蓝海
线，绿山线从红树林站沿中正东路，转淡金路至新市六路站，共11站，绿山线的沙仑站将
衔接蓝海线共3站，至渔人码头，约9.55公里，设7个平面站及7个高架站。
北将延至新市镇 南到八里
未来淡海轻轨可往北延伸至淡海新市镇二期，往南至八里及台北港特定区。朱立伦表示，
淡海轻轨从民国81年规画，主导单位从台北市捷运局、内政部营建署、交通部高铁局，最
后由新北市政府交通局与捷运工程处负责施工，一路走来可说是历经波折。
朱立伦说，淡海周边艺文设施有沪尾艺文休闲园区与淡水文化艺术教育中心，淡水国民运
动中心今年8月完工，下个月即将动工的淡江大桥”新建工程，也替未来淡海轻轨延伸预
留了路廊。
新北市交通局长赵绍廉指出，淡海轻轨因包含高架和平面轨道，二期工程还将进入老街，
复杂度高，因此淡海轻轨全线导入BIM建筑资讯模型系统，BIM是能随进度模拟工程作为的
3D建筑模型，利用BIM 技术模拟轻轨施工对周边影响，可望降低施工对沿线民众的不便。