[新闻] 搭一趟普悠玛 台东到台北要三段订票

楼主: batatas (Ipomoea)   2014-09-02 22:43:52
http://news.pts.org.tw/detail.php?NEENO=278248
台铁北东线普悠玛号一位难求,台铁鼓励民众分段订票,比较容易订到位子,这样的确有
人 顺利分三段,买到台东到台北车票,可是坐一趟要换三次座位.如果搭车前运气好,可
能可以换成同一个坐位,但要付退换票的手续费,消保官认为台铁应该宽松认定,保障消
费者权益。
台东一位张小姐,要搭普悠玛号去台北,出发前14天,怎么订都订不到位子,出发前6天
,她直接到柜台买票,售票员顺利用帮她分段找到从台东到花莲、花莲到罗东和罗东到台
北,同一列车的车票,可是要换三次位子。
==民众 张小姐==
有点傻眼 因为我只是要
台东到台北一张车票
可是他却给我三张车票
==民众 林先生==
买到三张 我觉得有点夸张
这位张小姐在搭车前,想碰碰运气,看看能不能换成同一个座位,结果,依照台铁售票规
定要收退票重买票的手续费,三段票一共要多花39元,最后她放弃了,还是搭上车。但消
保官认为, 台铁应该放宽认定标准,不应该跟消费者收取同一列车次换座位的费用。
==台东火车站站长 林德香==
这是系统 我们目前
没有办法这样子换
==台东县消保官 谢清泉==
消费者是起迄站 是相同
可是他因为不得已
分段去买票 没有位子
那台铁在这一方面
应该可以考量放宽这个认定
花东铁路电气化才刚通车不久,但民众对台铁有很多期待,希望台铁能够提供更好的服务
品质,更加便民。
记者 章明哲 台东报导
作者: tccan (阿骏)   2014-09-02 22:50:00
西干线自强号还有人新营到台北分成七段票,三段有啥了不起
作者: ArashiL (ArashiL)   2014-09-02 22:53:00
我上次花莲到台北也五段票 不过很幸运都在同一个车厢 科
作者: ultratimes   2014-09-02 22:56:00
台铁应该增加多票合并的功能,甚至能将多人的票合并在一起以节省纸张用量
作者: crazytank (寂寞旅人™)   2014-09-02 23:37:00
之前要从台北搭到台东就是买不到 两周钱买不到 夸张分段买到花莲会有 花莲到台东又要换位置系统到底有没有办法一张直达台东 = =
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2014-09-02 23:43:00
这就是台铁配位不够聪明了....
作者: starker (鱼儿鱼儿水中游)   2014-09-03 00:10:00
这故事告诉我们: 以后不要帮民众找座位 一律说无位吗??另外~ 第一次换票根本没有手续费的问题吧
作者: Ikaruwill (浮き世から舍てられし)   2014-09-03 00:15:00
不好意思,我这第一线基层想开大绝了:嫌夸张傻眼麻烦就别搭没有整段坐位没得搭时就别要求找坐位,找有坐位的区间也是要时间
作者: evanzxcv (左蝦餃.易釩斯)   2014-09-03 00:18:00
系统应该设计成买直达若要分段会自动帮你分段...然后票券也应该设计成可以多票合并,这技术上很简单只是肯不肯做的问题罢了...
作者: Ikaruwill (浮き世から舍てられし)   2014-09-03 00:20:00
后面还有人在排队等,不要拉倒还有别人要就是想提升服务品质才帮忙找票,不然说没票就好干麻给自己找事作
作者: figaro (安耐晒男孩)   2014-09-03 00:26:00
之前278该死的增停以后 我员林花莲买过七段.....
作者: Ikaruwill (浮き世から舍てられし)   2014-09-03 00:28:00
后面还有人在排队耽误太久还会被白眼,领班也会有意见
作者: tcy323 (三两三)   2014-09-03 00:39:00
高雄台中我有分四段过 而且车厢间隔还超远的 当时还拿大行李袋 还是连续假期...
作者: crazytank (寂寞旅人™)   2014-09-03 01:51:00
就不懂为什么他系统配票可以写成这样 = =当然有座位比没有好 但是系统配票到底怎么配的 = =
作者: enternal (LaqiTruku)   2014-09-03 07:22:00
没买到又会说有空位却没票之类的
作者: lexar (hot n' cold)   2014-09-03 09:31:00
看到哪站开始大风吹就知切票点到了
作者: enternal (LaqiTruku)   2014-09-03 09:42:00
假日买票难,只能秉持着"有座总比没座好"来安慰自己~
作者: aa4live (Horse)   2014-09-03 09:42:00
基层只会出来放大绝而不是要求改进系统 这边有一例让我们知道台铁不是只有高层迂腐 基层也是不思进取只放大绝
作者: ilikemoveit (Mimi)   2014-09-03 10:02:00
自己上网先订不就好了 自己不订票 就要承担没座位的风险 当准时守在电脑前面的我们是白痴喔
作者: drcula (Son of SUN)   2014-09-03 10:25:00
好时段票就那几张,又不可能全配台东-台北尖峰时段你全配台东台北也可能卖光,你当中间花莲宜兰各站的人不用管嘛!尖峰时段你全配台东台北也是卖光,那中间花莲宜兰各站的人不用管嘛!系统要改很简单啊,整段票优先,那尖峰时段都要整段先抢光住花莲宜兰通通等尖峰时段过3小时再坐车??有可能这样搞吗配票上一定整段票先被抢光,基本上准时14天前12点抢,非特殊假日抢不到票???我抢过几十次也没抢不到啊,通常10天前要抢整段都不算难啊我刚刚才定了12~14日北高来回8张,有难度吗????
作者: tinystudio (过期的缘份...)   2014-09-03 10:51:00
楼上,北高、北东请不要混为一谈
作者: k2541398 (公馆水果大王)   2014-09-03 12:35:00
北高有高铁有客运 而且都比台铁快
作者: sammylee (Blue Sky..)   2014-09-03 12:39:00
drcula 你可以试试北花/北东
作者: fireneo (Josh)   2014-09-03 12:41:00
纯推starker 好心帮忙挤位置出来还会被嫌
作者: drcula (Son of SUN)   2014-09-03 14:20:00
14天前午夜12点,抢过十几次北东,也没抢不到过
作者: tinystudio (过期的缘份...)   2014-09-03 14:36:00
"通常10天前要抢整段都不算难啊" 这不是自打嘴巴?
作者: shirochan (小白)   2014-09-03 16:25:00
有买到票很偷笑了,这也能当新闻?
作者: enternal (LaqiTruku)   2014-09-03 16:39:00
[新闻]扯!民众分段买票,却买到北东直达票!
作者: starker (鱼儿鱼儿水中游)   2014-09-03 19:10:00
停靠站越多 配位越显得复杂 若考虑一开卖各区间都要有位树板北松花玉东 会有几种排列组合 应该自己算得出来
作者: rtyhui (孤独的火星)   2014-09-03 19:49:00
光是554/551/553的配位组合就很恐怖
作者: fireneo (Josh)   2014-09-03 20:04:00
655:哩公虾?
作者: ultratimes   2014-09-03 20:13:00
我觉得树北松共用 宜罗共用 短程直接不给买对号比较快
作者: rtyhui (孤独的火星)   2014-09-03 20:52:00
655的配位组合运算可能电脑会当机吧!
作者: evilcherry (邪離子)   2014-09-03 21:32:00
还是那句,实名制+不准切票
作者: j102030111 (↙煞氣a胖達↗)   2014-09-03 23:33:00
认真抢北东/北花都好抢拉 多练几次就好
作者: chinren46   2014-09-04 21:47:00
有位子就很好, 干嘛那么挑剔,分段只要票价不会增加就好

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