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桃园县政府已经公布了《桃园县大众捷运系统捷运车站名称订定作业要点》
未来捷运绿线的命名将依此办理。
内容大部分是copy北捷的，
但是其中第三点之“命名原则”我想会较有争议：“(4)人名、里名或除车站附近居民之外
无人知悉之路名、地名，皆不适宜作为车站名称。”（这是北捷同名要点没有的一项）
一来是许多里名恰巧反映的是地名（例如大湳里、东埔里、大海村等）；
二来是这样的规定可能不利于老地名的采用。

另外一点就是无人知悉要到什么程度才不能采用也容易起争议，比方说朱仑厝之类的......

意思是尽量采用新的地标 不要用旧地名嘛

无人知悉不适宜+1 至于什么程度?通常低过3~4成以下都还很多人不清楚或不常用就算了吧.....

大湳够有名吧！

里名跟地名有重复不代表不能使用 因为它依循的是"地名"

如果跨村里界线呢？东湳里和京美村呢？东京？湳美？

同意1楼,移民城市反客为主的情况很普遍,"无人知悉"的程度不易拿捏;况且老地名是城市历史的一部份,过去新来的人刻意忽略或抹去,适度的恢复也是有必要的

捷运车站的名称是用来沟通用的 不是拿来上历史课的所以无人知悉当然是以多数人都已经没在使用的程度了 这种程度大家自有共识 ex.松山现在也没人在使用"锡口"~~

时间问题,松山这名称已出现近百年,自然不会用更早的锡口但如1楼说的朱厝仑其实一直都在用,只是反客为主的问题

唉呀原来我记错了......