[新闻] 集集线取消直达台中 水里人怒

楼主: chrissonic (音速无双)   2014-07-26 21:42:31
新闻来源:http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/799072
〔记者刘滨铨、陈信仁/集集报导〕台铁集集支线于十六日大幅改点,取消直达台中的行
驶区间,水里民众抱怨转乘不便,希望恢复直达班车。台铁强调,虽民众必须在二水站转
乘往台中列车,但转乘车辆衔接不仅迅速且车位更多,行车时间比直达车还快,反而给民
众享有更舒适快捷的行车服务。
县观光铁道文化协会理事长张学郎表示,集集支线班次直达台中,早期是花费极大心力才
争取到的,如今取消后,以往到彰基或台中中山医院看病的老人,必须改到二水换车才能
到台中,徒增老人在月台换车的困扰。
台铁台中运务段段长苏镇霖表示,集集线因车厢数不足导致取消台中行车区间,台铁已将
购车计画呈报上级,现阶段在二水的区间车已配合自车埕发车的班次,转乘民众十分钟内
就能搭上往台中的班次。
过去直达车经常人满为患,而改成在台中以区间车疏运,旅客再从二水转乘集集支线进入
车埕游玩后,到目前为止,还未有旅客在反映壅挤情况。
立委林明溱、县议员陈淑惠则说,对于台铁基于营运管理考量而调整行车区间,予以尊重
,但若地方民众搭乘火车的需求提高,可再协助争取恢复直达台中的行驶区间。
作者: Tamama56 (袴田日向)   2014-07-26 21:48:00
台湾人的转乘习惯还没养成+台铁的转乘不太方便
作者: cses87241 (Leo Huang)   2014-07-26 21:53:00
集集线截短后不太会误点,所以这样转乘并不会不方便
作者: ssss (完工)   2014-07-26 21:54:00
外行人问一下,为何不用2800跑集集线?
作者: zandy8551 (安安)   2014-07-26 21:56:00
之前有拿3000进去测试过 净空不足
作者: busgoer (巴士狗儿)   2014-07-26 21:56:00
DR2800那车门跟车内设计是要例假日时崩溃吗
作者: aahome (少说话)   2014-07-26 22:05:00
应该要买新的DRC才行了
作者: purin820611 (Fantine)   2014-07-26 22:06:00
怎么都跟北捷一样用看病当争取直达的理由= =
作者: YAMASA1001   2014-07-26 22:19:00
某楼内行装外行XD
作者: ultratimes   2014-07-26 22:23:00
某人:因为台铁会误点,所以不直达不行
作者: NCC1305 (火车男)   2014-07-26 22:27:00
其实应该不是净空不足, 而是轨道线形与隧道线形没对正
作者: tananadishow (赖皮)   2014-07-26 22:29:00
不支持直达台中 支持二水站10分钟内的平行转乘
作者: drcula (Son of SUN)   2014-07-26 22:32:00
台铁会误点,老人家不能走,选举快到了,很快就会加开直达线
作者: CORSA (重型爬行兽)   2014-07-26 22:34:00
二水的轨道配置要做到班班水平转乘不大容易 若是在不同月台
作者: cses87241 (Leo Huang)   2014-07-26 22:34:00
不能走可以备轮椅上下车,集集线这样截短不会误点二水站有电梯的样子,所以应该不会是问题
作者: CORSA (重型爬行兽)   2014-07-26 22:35:00
转乘要10分钟内对老人家来说压力会非常大~所以还要因地制宜因此说要10分钟内转乘恐怕有点过赶 15~30min转乘会比较刚好
作者: a5mg4n (a5)   2014-07-26 22:37:00
会误点就算了 误了点还不能保证转乘更囧
作者: CORSA (重型爬行兽)   2014-07-26 22:41:00
年轻人体能好脚程快爬楼梯轻松 都会区脚程普遍又更快过短的转乘时间对脚程变慢老人家来说压力真的会非常大~
作者: cses87241 (Leo Huang)   2014-07-26 23:00:00
说的10分钟转乘是在对面,其他车搭电梯到第一月台即可非常方便,不必考虑到老年人的问题要比较注意的是800跟月台落差还满大的
作者: busgoer (巴士狗儿)   2014-07-26 23:02:00
不知道台中─二水的区间快在二水是几股到发
作者: temu2035 (temu2035)   2014-07-26 23:15:00
二水折返停3股集集线改BRT由县府经营有没有搞头?
作者: li7915566 (James)   2014-07-26 23:17:00
台铁表示非常欢迎
作者: temu2035 (temu2035)   2014-07-26 23:19:00
BRT到浊水可以分两路,往二水、彰化,往南投、台中赞成台铁支线全面巴士化,DRC卖给东南亚的朋友推一个吧
作者: evilcherry (邪離子)   2014-07-26 23:24:00
DRC不是应该拿来跑南回吗?
作者: Porcelain (寻找.小确幸)   2014-07-26 23:30:00
BRT...这是恶搞吧? 浊水到水里的路况要怎么BRT?
作者: evilcherry (邪離子)   2014-07-26 23:33:00
嘛,将台铁轨道舖柏油就变成BRT了 两边弄个地方回转就解决了...
作者: phyllia (达叔)   2014-07-26 23:36:00
竹山鹿谷也说要
作者: evilcherry (邪離子)   2014-07-26 23:37:00
然后中途的车站也可以顺道用作会车 闭塞就干脆用路牌式就算了司机员还可以互喊欧赖,多符合台铁文化啊wwwww
作者: hellohenry (七彩霓“红”灯XD)   2014-07-26 23:43:00
总达真BRT表示:
作者: temu2035 (temu2035)   2014-07-26 23:43:00
推楼上
作者: km358 (358)   2014-07-26 23:45:00
巴士进隧道应不会冲突吧。
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2014-07-26 23:50:00
建议橘线BRT至少延伸到浊水以便转乘集集线
作者: acergame5 (acergame5)   2014-07-26 23:53:00
内湾线截短到竹中站就没听到有人叫
作者: li7915566 (James)   2014-07-26 23:56:00
毕竟内湾没落了,但是集集算南投重要聚落
作者: KentLi   2014-07-27 00:10:00
内湾线截短有叫过啊,忍受施工停开之后还无法直达新竹.....
作者: trains   2014-07-27 00:41:00
白天平溪线不到八堵,居民不满
作者: drcula (Son of SUN)   2014-07-27 00:47:00
支持支线全移交地方政府搞BRT
作者: cses87241 (Leo Huang)   2014-07-27 00:50:00
海线没有车直接到彰化以南也有说过阿,都只是一时的
作者: y600260 (y600260)   2014-07-27 00:51:00
支持台铁西部干线全数移交给地方客运开BRT 特大误
作者: ultratimes   2014-07-27 01:44:00
可是平溪线从瑞芳开搭已经变成一种传统了
作者: seazilicy (万事要随缘)   2014-07-27 02:39:00
什么10分钟平行转乘,3分钟还差不多
作者: ivn0572 (做人不应该是这样的)   2014-07-27 04:34:00
板上转乘都要留45分钟了 请尊重板友建议
作者: JCC (JCC )   2014-07-27 10:07:00
又是看病老人 还好没吵要直达台大医院
作者: ultratimes   2014-07-27 12:37:00
留45分钟是长途对号转长途对号 谢谢
作者: OhmoriHarumi (黑魔导)   2014-07-27 22:51:00
立委跟议员会讲尊重台铁专业安排这种话,我觉得背后是有其他的原因。
作者: tccan (阿骏)   2014-07-27 22:58:00
DRC从成功到台中间的上坡路段爬坡速度可以降到60公里不到。EMU800直接110公里爽爽冲上坡.......
作者: shiftt   2014-07-28 17:22:00
集集班次本不多 保留直达台中也好 还可加密台中二水间班车
作者: fffa2008   2014-07-28 21:00:00
懒人这么懒 干脆说工作麻烦不要工作算了

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