这个星期四(7/24)晚上到台北车站送朋友搭256次,
22点05分,列车准时进站了,
可是,
车上的终点显示器居然显示"233次 往树林",
本来想找车长说一下的,
不过在1车没看到,
这时台北站的站员也在月台上喊著这是256次,
想必应该是知道显示器错误的事了.
我很好奇难道显示器故障了不能把它关掉吗?
提供错误的资讯比不提供更糟糕吧?
(还真的有人上错车,还好来得及下车)
连这种看的到的地方都做不好了,
看不到的地方会不会更令人担忧呢?

怎么没有2 台铁员工很辛苦 犯点小错就在那边嘲讽那么厉害去考台铁改善阿zzzzzzzzzzz

显示器台湾制…普的问题大多是台湾制造，就是烂

好奇那东西在列车运行期间能关吗XD

可啊

古早古早没有跑马灯，怎么知道是哪班车？

古早车班少啊 看是对号车终点吊牌也对就上了

显示器要关随时都能关

弄不好还有理由哦，真是老台铁风格，加油，继续保持E化

粉笔好像比较好用

PP显示故障的事情后来路局火了 干脆把厂商整个换掉....

台风天汐止站显示准点，进站过闸门后被告知停开= ="

台铁实在是....

以下开放护航

高铁和捷运员工就不辛苦？

FPK10600车外的显示器也没有好到哪吧

700型电车 的显示器也是烂到有剩

楼上，那也是台湾制

啧啧

你的ID跟暱称真有趣~~

700型电车PIDS的厂商跟捷运用的是同一家…

护航的又来了

我不护航 我反台铁

上次从斗六要做莒光到嘉义 结果来的车显示器写往田中 当下整个不敢上车 要求退票站务员还不给 最后还是找站长才解决

台铁超烂！！！ 支持公司化！！！

没有喔,700型和部份莒光号的旅客资讯系统是台湾厂商, 捷运是新加坡的

护航的真的很难看 资讯错误容易误导旅客 本来就该骂了

故障就关掉吧 同意提供错误资讯比不提供还糟糕

我们南部的区间都还没有显示器呢…

捷运PIDS的厂商是台湾厂商,请google仲鼎

因为您题700型,所以我举的是车上系统, 车上系统不叫PIDS而且700型的旅客资讯系统也不是仲鼎做的