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花莲以南至台东 铁路双轨化
2014-05-28更生日报
萧美琴提案要求电气化完工后投入
记者田德财／报导
由于交通部宣布今年六月完成花东铁路电气化工程，而双轨化计画何时完成仍遥遥无期
；为此，民进党立委萧美琴昨天于立法院会提出并通过与高志鹏等十二名立委连署之提
案，强力要求交通部等相关主管单位，应于今年花东铁路电气化工程完成之时，立即投
入花莲以南至台东全线铁路双轨化建设作业，切勿假借以建造其他公路为由，排挤现已
在执行之“花东县铁路瓶颈路段双轨化暨全县铁路电气化”之建造时程与预算编列。
萧美琴指出，交通部计画于明年（二○一五年）才将开始进行花东地区全县铁路双轨化
评估。反观台湾西部已全面高铁化的今日，花东县铁路（花莲以南至台东县）多处铁路
区段却仍只有单一轨道，铁路运输能量不仅受到极大限制、班次难以有效调度，也让近
年来已成为国际游客来台必游的花东地区，无法开拓更高的观光经济效益。
萧美琴说，台湾西部已全面高铁化的今日，花东县铁路（花莲以南至台东县）多处铁路
区段却仍只有单一轨道，铁路运输能量不仅受到极大限制、班次难以有效调度，亦让近
年来已成为国际游客来台必游的花东地区，无法开拓更高的观光经济效益。
萧美琴为此提案并通过强力要求交通部等相关主管单位，应于今年花东铁路电气化工程
完成之时，立即投入花莲以南至台东全线铁路双轨化建设作业，切勿假借以建造其他公
路为由，排挤现今已在执行之“花东县铁路瓶颈路段双轨化暨全县铁路电气化”之建造
时程与预算编列，务必促使单一计画预算最大化、有效化及迅速化。