乘车日期：2025.12.07
乘坐车次：1016M(しなのShinano信浓16号)
乘坐区间：长野→松本
乘坐车厢：モハ383-109(第4车)
列车编组：クロ383-9→モハ383-9→サハ383-9→モハ383-109→サハ383-109
→クモハ383-9→クハ383-5→クモハ383-17(一列两组JR东海383系电联车，A205+A9编成)
列车吨数：288.5吨
乘坐座位：4车8A号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”通过月台4车相对位置的时间。
长 野 :14:01:18开(晚1.3分)6番线，4番线:137D次普通(往“户狩野泽温泉”)，
5番线:2240M次普通(往“松本”)。
安茂里 :14:04:09
川中岛 :14:05:31
今 井 :14:07:10
篠之井 :14:08:44到(早0.3分)1番线
14:09:31开(准 点)
稻荷山 :14:12:44
桑之园
号 志 :14:16:15
冠 著 :14:23:20
圣高原 :14:26:06
坂 北 :14:29:25 しなの11号2番线交会
西 条 :14:32:29
明 科 :14:38:50 专车2番线待避
田 泽 :14:42:56
平濑号志:14:46:30
北松本 :14:49:07
松 本 :14:50:38到(早0.3分)1番线
14:54:04开(准 点)
乘后心得：隔了6年多再次搭乘383系这台老TEMU，顺便也把上次没搭到的路段补考完了，
而看起来这段的排点没像松本以西那么紧，因此比对了板上的记录除了今井到篠之井有刷
新记录外就没有亮点了仍然还是提早到站，而顺便一提这条线也是有很多站通过都得拐道
岔，顺便一提接手383系的新车385系在5月已经开始试运转，看来之后也得再找机会再搭
383系了。