乘车日期：2025.12.06
乘坐车次：514A(ひかりHikari514号)
乘坐区间：新大阪→静冈(静冈)
乘坐车厢：786-5709(第11车)
列车编组：783-5009→787-5009→786-5509→785-5009→785-5309→786-5009→787-5409
→775-5009→776-5009→777-5009→786-5709→785-5609→785-5509→786-5209
→787-5509→784-5009(一列新干线N700系电联车K9编成)
列车吨数：不明，查不到
乘坐座位：11车7A号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”通过月台11车相对位置的时间。
PS:由于没有排点，准误仅供参考
新大阪 :15:47:24到(晚1.5分)25番线，20番线:みずほ609号，22番线:回送，26番线:
こだま740号，27番线:のぞみ244号。
15:49:04开(晚1.0分)
京 都 :16:02:16到(晚0.3分)11番线，のぞみ32号16:01:36(准点)出12番线
16:08:08开(准 点)
米 原 :16:24:39
岐阜羽岛:16:33:54
名古屋 :16:41:49到(准 点)15番线
16:43:43开(晚0.5分)
三河安城:16:51:39 こだま738号待避
丰 桥 :17:00:39
滨 松 :17:12:52到(早0.3分)待避のぞみ244号17:16.3超越
17:17:35开(准 点)
挂 川 :17:25:23
静 冈 :17:36:50到(早0.3分)待避のぞみ34号17:38.5超越
17:41:46开(晚0.3分)
乘后心得：这么早就要离开大阪因为今晚住的地方比较遥远，且还要先回静冈吃晚餐跟
拿行李，当然就必须挑1小时1班有停的ひかり前往，名古屋后以前搭过一班同样停靠模
式的车，但因为这班名古屋到滨松排得很松因此比以前慢很多，但挂川到静冈就比上次
搭到的快不少了，而这班唯一的亮点也只有这段。