乘车日期：2025.12.06
乘坐车次：837M
乘坐区间：东静冈(东静冈)→静冈(静冈)
乘坐车厢：クハ312-8002
列车编组：クモハ313-8502→モハ313-8502→クハ312-8002→クモハ313-2603
→モハ313-2603→クハ312-2329(一列JR东海313系电联车N3+S2编成)
列车吨数：228.5吨
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
PS:由于没有排点，准误仅供参考
东静冈:00:06:19到(准 点)8上约30下
00:07:01开(晚0.3分)
静 冈:00:10:01到(早0.5分)3番线，2番线:回送。
乘后心得：泡完汤搭末班车回静冈站，不得不说静冈站的末班车以JR来说还真的很早，但
也是这样才发现旁边有新干线的留置线，两班终点静冈的新干线其中一列会在这过夜另一
列才在月台上过夜，而因为也没有记录可比较故无从评论司机表现，但巧的是跟刚才搭到
同编组，而虽然已跨日但还是把这篇列入第7天，而这趟第7天的记录就分享到此了。