乘车日期：2025.03.02
乘坐车次：2120
乘坐区间：台北→南港
乘坐车厢：EMA882
列车编组：45ED881→50EMA881→50EP881→50EMB881
→50EMB882→50EP882→50EMA882→45ED882
列车吨数：390吨
牵引种别：电车
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
台 北:09:35:28到(早0.5分)4A
09:38:08开(晚0.3分)
松 山:09:43:26到(早0.5分)2A
09:45:08开(晚0.3分)
南 港:09:47:38到(早0.3分)1A，2A:207，2B:5111次
09:48:23开(准 点)
乘后心得：这天因为行程需要先搭这段的区间车，台北到松山其实有比平常快但没到惊艳
的程度，松山到南港没弄错的话比记录快了2秒，不得不说运气蛮好的!