乘车日期：2025.03.16
乘坐车次：自强128次
乘坐区间：新左营→台 南
乘坐车厢：35PPC1427
列车编组：12节“无阶化”PP客车编组
本 务 机：（基隆）E1010>＋<E1001（屏东） 附注：> & <为电弓朝向
牵引种别：PP(E1000)速
乘坐座位（无座位请写站立地点）：1车33号（海侧靠窗）
记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为“分”）
记录方式：1. “到”指列车完全停止的时刻
2. “开”指列车开始前进的时刻
3. “通过”则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy A21S，时刻以117报时台校时校正
新左营 13:37到(2B)
13:40开(准 点)
楠 梓 13:45(04"36)
桥 头 13:47(07"00)
冈 山 13:50(09"41) 超越停靠第1A月台而准备开车的区间3202次
13:51开(1B，准 点) （嘉义830＋829潮州）
路 竹 13:57(05"30) 路竹车站的第二月台预定202X年启用
大 湖 13:59(07"22)
中 洲 14:00(09"00) 超越停靠第三月台的区间3738次(EMU526)
仁 德 14:02(10"29)
保 安 14:03(11"22) 保安车站的第一月台预定202X年启用
台 南 14:08(16"40)到
14:10开(1 ，准 点)
乘后心得：
昨天和今天的搭乘皆为同一个车次，只有本务机、PP客车却不同。想不到这次搭乘的
编组，却是由“高机”的编组来代打“北机”的！
运转方面，新左营至台南间没有出现阻碍慢行。想不到这次搭乘的第一车，跟昨天的
差很大！搭乘率最起码有八至九成。同时新左营至台南间，持电子票证一路坐到底！