乘车日期：2024.12.24
乘坐车次：1908F
乘坐区间：马喰町→东京
乘坐车厢：モハE235-1023(第10车)
列车编组：クハE235-1023→モハE235-1023→モハE234-1023→サハE235-1023
→モハE235-1223→モハE234-1223→サロE235-1023→サロE234-1023
→モハE235-1323→モハE234-1323→クハE234-1023→(增4-增1车车号没记)
(一列两组E235系电联车)
列车吨数：497.6吨
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
PS:由于没有电报，准误仅供参考。
马喰町 :20:50:34到(准 点)
20:51:00开(准 点)
新日本桥:20:52:26到(准 点)
20:52:51开(准 点)
东 京 :20:55:03到(早0.5分)3番线
乘后心得：睽违快2年后又住宿在马喰町地区，快要圣诞节当然要跑去看东京站附近的
丸之内圣诞灯海，而上次住的时候总武线快速还只有E217系可搭，这次首搭E235，或许
是新车的优势第一段有跑出记录就分享上来了；而第13天的记录就到此为止啦!