乘车日期：2024.12.24
乘坐车次：3389K(大和路快速)
乘坐区间：新今宫→大阪
乘坐车厢：クモハ221-16(第8车)
列车编组：クハ221-44 →サハ221-44→モハ221-44→クモハ221-44
→クハ221-16→サハ221-16→モハ221-16→クモハ221-16
(一列两组JR西日本221系电联车)
列车吨数：不明，查不到
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”通过8车月台相对位置的时间。
PS:时速的括号内，“→”表示单方向的变化，“-”代表时速在这段范围内跳动，过道岔
为直线通过没拐的速度，若有拐道岔则另有说明，以クモハ221-16驾驶室内时速表的车速
为准。
新今宫:15:23:40到(早0.3分)4番线
15:24:23开(准 点)→高(86)
今 宫:15:25:27 站(86)→高(94)
芦原桥:15:25:51 站(94)→桥(72)→月台尾(56)
大 正:15:27:01到(早0.3分)
15:27:32开(准 点)→高(68)→月台尾(58)
弁天町:15:29:48到(早0.3分)
15:30:22开(准 点)→高(80)→桥(76)→月台尾(56)
西九条:15:32:16到(早0.3分)1番线
15:33:05开(准 点)
野 田:15:34:09 站(88→92)→高(98)→月台尾(58)
福 岛:15:35:21到(早0.3分)
15:35:59开(准 点)→高(66)→月台尾(40)
大 阪:15:37:30到(早0.3分)
15:39:25开(准 点)
乘后心得：大阪环状线的快速搭过不少次，但要每站都早8秒以上到站真的很难遇到，这天
虽然没误点但司机蛮飙的，很少会有司机高速出现92，更别说这天有出现不少段甚至有出
现94到98，虽然根据之前搭乘经验知道这段的快速排点不松，但看起来也没紧到没什么追
赶空间就是。