乘车日期：2024.12.16
乘坐车次：不明
乘坐区间：玉川→日本桥
乘坐车厢：25908(第4车)
列车编组：25908→25308→25108→25608(一列大阪市交通局20系电联车25608F编成)
列车吨数：136吨
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
PS:由于没有电报，准误仅供参考
玉 川:10:01:06到(准 点)
10:01:42开(准 点)
阿波座:10:01:37到(准 点)
10:04:11开(晚0.3分)
西长堀:10:05:23到(晚0.3分)
10:06:02开(晚0.3分)
樱 川:10:07:47到(准 点)
10:08:28开(准 点)
难 波:10:09:42到(准 点)
10:10:35开(晚0.3分)
日本桥:10:11:37到(晚0.3分)
10:12:20开(晚0.3分)
乘后心得：当然有去有回，恰好搭到同一列车，如同前一天记录提到只有难波到日本桥有
得参考，故一样就没什么好评论的了。
话说在日本看诊就要台币快1300元，台湾人真的要惜福我们的医疗便宜又好了!