乘车日期：2024.12.14
乘坐车次：1464G
乘坐区间：大崎→田町
乘坐车厢：モハE234-136(第8车)
列车编组：クハE234-46→モハE234-138→モハE235-138→サハE235-46→モハE234-137
→モハE235-137→サハE234-46→モハE234-136→モハE235-136→サハE235-4650
→クハE235-46(一列E235系电联车トウ46编成)
列车吨数：340.8吨
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
PS:由于没有电报，准误仅供参考。
大 崎 :14:20:58开(晚6.0分)2番线，1番线:1364G次(回送)
品 川 :14:23:24到(晚5.3分)
14:24:11开(晚5.5分)
高轮门户:14:25:18到(晚5.3分)
14:25:45开(晚5.3分)
田 町 :14:27:17到(晚5.0分)
14:27:56开(晚5.0分)
乘后心得：因为要让旅客换编组的关系误点就会扩大，除了难得搭到大崎2番线开出的车
之外，高轮门户(高轮ゲートウェイ)站启用后我也只记录过一次这段，因为在赶点的关系
不意外都比之前搭到的开得快。