乘车日期：2024.12.13
乘坐车次：2031B
乘坐区间：水道桥→饭田桥
乘坐车厢：モハE230-603(第3车)
列车编组：クハE231-535→モハE231-603→モハE230-603→サハE231-635
→モハE231-604→モハE230-604→サハE231-535→モハE231-605
→モハE230-605→クハE230-535(一列E231系500番台电联车、A535编成)
列车吨数：不明
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
PS:由于没有电报，准误仅供参考。
水道桥:21:40:29到(准 点)
21:40:55开(准 点)
饭田桥:21:42:25到(早0.3分)
21:43:10开(准 点)
乘后心得：去跟回搭不同路线，走到东京巨蛋的另一端了就直接搭很少搭的总武线离开，
翻了一下板上也没这一段的记录故也无从比较；有趣的是两站装的月台门是不同款式的，
饭田桥站是比较新款但没有玻璃的，或许也有成本考量吧?