乘车日期：2024.12.13
乘坐车次：1207(空港快速)
乘坐区间：滨松町(モノレール浜松町)→羽田机场第2航厦(羽田空港第2ターミナル)
乘坐车厢：10036(第6车)
列车编组：10031→10032→10033→10034→10035→10036(一列东京单轨10000形电联车)
列车吨数：141.9吨
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”通过6车月台相对位置的时间。
PS:由于没有电报，准误仅供参考
滨松町 :12:09:59开(准 点)
天王洲岛:12:14:21
大 井
竞马场前:12:16:51
流通中心:12:18:01
昭和岛 :12:19:02 1223次待避
整备场 :12:20:37
天空桥 :12:21:17
羽田机场
第3航厦 :12:22:56到(早0.3分)
12:23:36开(准 点)
新整备场:12:25:38
羽田机场
第1航厦 :12:26:36到(准 点)
12:27:14开(准 点)
羽田机场
第2航厦 :12:28:46到(早0.3分)1番线
乘后心得：因为看YT影片想去开箱羽田机场特别的贩卖机因此没搭机又跑去机场，不过整
段下来亮点只有整备场到天空桥这段有破记录，搭了几趟下来发现不论谁开结果都很接近
，也可以解释成司机训练有素吧?