乘车日期：2024.12.13
乘坐车次：1052K
乘坐区间：日本桥→大门
乘坐车厢：3026-3(第6车)
列车编组：3026-1→3026-2→3026-3→3026-4→3026-5→3026-5→3026-7→3026-8
(一列京成3000型电联车)
列车吨数：248吨
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
PS:由于没有电报，准误仅供参考
日本桥:11:44:10到(准 点)
11:44:45开(准 点)
宝 町:11:45:51到(准 点)
11:46:20开(准 点)
东银座:11:47:27到(准 点)
11:48:03开(准 点)
新 桥:11:49:32到(早0.3分)
11:50:18开(准 点)
大 门:11:51:42到(早0.3分)
11:52:22开(准 点)
乘后心得：从东西线转到浅草线来，东银座之前才有搭过这个方向的车，前面也刚好都有
打破记录，之后则是首次记录就无法比较，但前面开成这样应该后续段也不错快吧?