乘车日期：2024.11.24(日)
乘坐车次：411次
乘坐区间：高雄→台东
乘坐车厢：45EP3111
列车编组：(树林)45ED3111-45EM3111-45EP3111-45EM3112-45ET3111-45EM3113-
50EP3112-45EM3114-45EM3115-45EP3113-45EM3116-45ED3112(新左营)
列车吨数：545吨
牵引种别：EMU
乘坐座位：3车35号
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过3车车灯或月台相对位置的时刻
高 雄 05:31:30到(早0.5分)
05:34:45开(晚0.8分)
民 族 05:35:36 (准点)
科工馆 05:36:16 (晚0.3分)
正 义 05:37:10 (晚0.3分)
凤 山 05:38:49到(早0.2分)
05:40:48开(晚0.8分)
后 庄 05:43:38 (晚0.8分)
九曲堂 05:46:55到(晚1.0分)/1B，2A:108，2B:3132
05:47:40开(晚0.8分)
六块厝 05:50:51 (晚0.3分)
屏 东 05:53:07到(晚0.5分)/1B，2B:116
05:54:43开(晚0.8分)
归 来 05:56:55 (晚1.0分)
麟 洛 05:57:57 (晚1.0分)
西 势 05:59:13 (晚0.8分)
竹 田 06:01:08 (晚0.8分)
潮 州 06:03:18到(早0.7分)/1B，1A:3303，2A:112，2B:3140
06:05:50开(晚0.8分)
崁 顶 06:09:20 (早0.2分)
南 州 06:11:21 (早0.2分)
镇 安 06:13:18 (早0.7分)
林 边 06:15:30 (早0.5分)
佳 冬 06:17:30 (早0.5分)
东 海 06:19:01 (早0.5分)
枋 寮 06:22:29到(早0.5分)/2A，1B:3001，2B:3054
06:24:31开(晚0.5分)
加 禄 06:28:08 (早0.2分)
内 狮 06:30:03 (早0.5分)
枋 山 06:33:09 (早0.2分)
枋 野 06:38:20 (早0.2分)
古 庄 06:49:41 (早0.2分)
大 武 06:52:20到(早0.7分)
06:54:29开(晚0.5分)
泷 溪 07:02:07 (准点)
金 仑 07:07:11到(早0.2分)
07:09:18开(晚0.3分)
太麻里 07:17:10到(早0.2分)
07:19:20开(晚0.3分)
知 本 07:27:30到(早0.5分)/1B，1A:304
07:30:15开(晚0.3分)
康 乐 07:34:19 (早0.2分)
台 东 07:38:50到(早1.2分)/3A，1B:5835
07:43:28开(晚0.5分)
乘后心得：许久未搭南回线，也第一次搭头班车，想说怎么可能很多人
结果凤山、屏东都上来超多人，开车后几乎全满，有点意外
后来发现整车有许多人都搭到金仑，可见金仑温泉的吸引力的确是蛮大的
台东其实下车的人比想像中少，蛮多人也继续搭北上
运转部分，沿路看起来都有提早，有些站其实都感觉停了蛮久的
可见时刻可能真的排的很松，台东也提早1分多钟到