乘车日期：2024.11.10
乘坐车次：(新)自强(3000)132次
乘坐区间：高 雄→台 南
乘坐车厢：45EM3282
列车编组：EMU3000型12节编组（EMU3280，2023年制造）
牵引种别：EMU
乘坐座位：4车45号（山侧靠窗）
记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为“分”）
记录方式：1. “到”指列车完全停止的时刻
2. “开”指列车开始前进的时刻
3. “通过”则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy A21S，时刻以117报时台校时校正
高 雄 14:12到(2A)
14:15开(准 点)
三块厝 14:17(01"25)
鼓 山 14:18(02"51)
美术馆 14:19(03"38)
内 惟 14:20(04"29)
左 营 14:20(05"03)
新左营 14:21(06"16)
楠 梓 14:25(09"20)
桥 头 14:27(11"46)
冈 山 14:29(13"34) 超越停靠第2B月台的区间3208次（后里8XX＋8XX潮州）
路 竹 14:33(17"43) 路竹车站的第二月台预定202X年启用
大 湖 14:35(19"33)
中 洲 14:36(21"05)
仁 德 14:38(22"24)
保 安 14:38(23"18) 保安车站的第一月台预定202X年启用
台 南 14:43(28"17)到
14:46开(1 ，准 点)
乘后心得：
许久没有搭乘此车次，先前一次的记录为今年6月底，那时候的132次才刚改由3000型
行驶没多久。想不到该型列车在高雄至台南间的运转，又一次出现28分钟左右！看样子从
高雄至台南间的运转，一般列车的行车时间，顶多最快只有28分钟，不确定3000型列车，
高雄至台南间是否曾经创下27分钟左右（条件为高雄至台南间，全线都没有慢行阻碍）？
倾斜式列车（太鲁阁、普悠玛）的行车时间为25～26分钟！