乘车日期：2024/8/9(五)
乘坐车次：3003次 区间快
行驶区间：新左营→台 东
乘坐区间：新左营→台 东(全 程)
乘坐车厢：EM920 5
列车编组：
(逆行端)50ED920 1－50EM920 1－45EP920 1－50EM920 2－45EM920 3－
45EP920 2－50EM920 4－45EP920 3－50EM920 5－50ED920 2(顺行端)
列车吨数：6*50+4*45=480吨
牵引种别：EMU速(最高运转时速130km/hr)
乘坐座位(无座位请写站立地点)： 9 车海侧靠窗
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。
新 左 营 6:27:21开(晚0.3分) (3B) 3117次(EMU831+832)进3A侧(6:28:03到)
Ｘ3132次(EMU800)
左 营 :29:42 (早0.3分) Ｘ3052次(EMU500)
内 惟 :30:28 (早0.5分)
美 术 馆 :31:47 (早0.3分)
鼓 山 :32:47 (早0.3分)
三 块 厝 :34:12 (早0.3分)
高 雄 :35:33到(早0.5分) (1A) Ｘ3138次(EMU822+821)，停靠于2A侧(6:37:25开)
:40:29开(晚0.5分)
民 族 :41:44 (晚0.3分)
科 工 馆 :42:13 (早0.3分)
Ｘ112次(PP)
正 义 :43:09 (早0.8分)
凤 山 :44:52到(早0.8分) (1B) Ｘ110次(EMU3000，6:44:50通)
:47:33开(准 点)
后 庄 :50:18 (早0.8分)
Ｘ3140次(EMU500)
九 曲 堂 :53:35到(早0.5分) (1B)
:56:13开(晚0.3分)
Ｘ3142次(EMU800)
六 块 厝 :59:41 (晚0.3分)
屏 东 7:01:41到(早0.3分) (1B) Ｘ1006次(EMU913)，于2A侧开车
:05:42开(晚0.8分) 116次(PP)于2B侧待开
归 来 :08:10 (晚0.8分)
麟 洛 :09:32 (晚0.5分)
Ｘ3054次(EMU800)
遇路塞慢行，受503次影响至潮州
西 势 :11:26 (晚1.0分)
Ｘ3148次(EMU800)
竹 田 :14:47 (晚1.8分)
潮 州 :18:50到(晚1.8分) (1B) Ｘ114次(PP)，停靠于2B侧、
3152次(EMU830+829)，停靠于3A侧、
162次(TEMU2038+2037)，进2A侧(7:20:51到)
503次(本务机E226)停靠于1A侧(7:18:48开)
:23:41开(晚0.8分) EMU3250停放于3B侧
Ｘ3455A次(EMU500，临停于西进厂线)
崁 顶 :27:51 (晚0.3分)
南 州 :30:37到(早0.5分) (2B) Ｘ3310次(EMU558+565)，进2A侧
:34:11开(晚0.3分) (7:31:48到，7:33:06开)
行驶西正线
镇 安 :37:10 (早0.8分)
林 边 :40:13到(早0.8分) (2A)
:42:15开(晚0.3分)
佳 冬 :45:19 (晚0.3分) Ｘ3058次(EMU500)，停靠于2B侧
东 海 :46:48 (早0.3分)
枋 寮 :49:51到(早1.3分) (1B) Ｘ3006次(EMU910)，进1A侧(7:55:44到)
:56:45开(晚0.8分)
加 禄 8:02:38到(早0.3分) (1B) 待301次(EMU3150，8:06:40通)
:09:32开(晚0.5分)
内 狮 :12:31 (准 点)
枋 山 :17:00到(准 点) (1)
:18:19开(晚0.3分)
枋 野 :25:11到(晚0.3分) 停靠于站内2股
:25:57开(早4.0分) Ｘ304次(EMU3060)，进站内3股(8:25:38到)
中 央 :29:20 (早4.8分)
行驶西正线
古 庄 :39:39 (早3.3分) 站内3股通过
大 武 :43:16到(早2.8分) (1B)
:48:09开(晚0.3分)
泷 溪 :56:37到(早0.5分) (1B)
:58:11开(晚0.3分)
多 良 9:02:37
金 仑 :05:59到(准 点) (2A) Ｘ306次(EMU3190)，进1A侧
(9:07:57到，9:10:45开)
:13:14开(晚1.3分) 待415次(EMU3170，9:09:24通)
太 麻 里 :21:40到(晚0.3分) (2A)
:23:09开(晚0.8分)
知 本 :31:18到(早0.3分) (1B)
:33:15开(晚0.3分)
康 乐 :37:57到(准 点) (1B)
:39:15开(晚0.3分)
台 东 :45:02到(准 点) (3B) 4521次(EMU537)于3A侧、
372次(EMU3440)于2A侧待开
乘后心得：
6月的年度改点之后，南回线的莒光号再减少晨间行驶这一对，其中701次改由3003次区间快
取代。虽然改以电车组行驶，排点并无太大幅度的调整，对于区间快的水准而言是非常松。
本日为上班日，本车于新左营、高雄并无太多乘客上车，倒是凤山、屏东上了不少要去金仑
泡汤的公妈团。运转上则沿途顺畅，最终是准点抵达台东。