乘车日期：2024.08.07
乘坐车次：215
乘坐区间：花莲→台北
乘坐车厢：DR3102(第1车)
列车编组：45DR3115→40DR3158→45DR3116
→45DR3119→40DR3160→45DR3120
→45DR3101→40DR3151→45DR3102
列车吨数：45*6+40*3=390吨
牵引种别：DMU
乘坐座位：1车30号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”通过1车车灯或月台相对位置的时间。
花 莲:10:35:29开(晚0.5分)2B，ATP*51秒
北 埔:10:40:42 (晚0.8分)
景 美:10:44:35 (晚0.5分)
10:45:15交会2次(晚8.0分)
新 城:10:48:38到(晚0.8分)
10:49:38开(晚0.8分)
10:50:43交会272次(晚31.0分)
机 外 10:54:59停 271次10:55.5出1B，10:56:12交会472次(晚8.0分)
10:57:27开
崇 德:10:59:46停(_______)1B，4021次1A待避
11:01:51开(_______)ATP*44秒；出站拐东正线
K57+000~K56+800限速30
K53+800~550限速30
K48+780~400限速30
进站拐西正线
和 仁:11:18:42 (晚18.8分)K48+320~280限速60；278次2A交会，4146次2B交会
K43+250~200限速60
K40+900~500限速60
和 平:11:26:33 (晚22.0分)
汉 本:11:29:30 (晚22.5分)7415次待避
新观音隧道11:30:10进11:36:21出(6分11秒)
武 塔:11:37:25 (晚22.5分)
南 澳:11:41:15到(晚22.3分)
11:42:15开(晚22.3分)
东 澳:11:49:04 (晚22.5分)
永 乐:11:52:55 (晚23.0分)
苏澳新:11:57:40到(晚23.8分)1A，218次11:58:15(早0.3分)到1B
11:58:52开(晚23.8分)
新 马:12:00:41 (晚23.8分)
冬 山:12:03:45 (晚23.8分)
罗 东:12:07:43到(晚23.8分)
12:09:07开(晚23.0分)
中 里:12:11:43 (晚23.3分)
二 结:12:12:41 (晚23.3分)
宜 兰:12:17:03到(晚23.0分)
12:18:22开(晚22.3分)ATP*50秒
四 城:12:22:23 (晚22.5分)
K66+660~260限速40
礁 溪:12:28:03到(晚23.0分)
12:29:41开(晚23.8分)
顶 埔:12:33:31 (晚23.5分)
头 城:12:35:52到(晚22.8分)
12:37:11开(晚19.3分)
外 澳:12:40:50 (晚18.8分)
龟 山:12:43:12 (晚18.8分)
大 溪:12:46:17 (晚18.8分)
大 里:12:49:17 (晚18.8分)
石 城:12:51:00 (晚18.5分)
福 隆:12:54:26 (晚18.5分)
K30+510~210限速40
贡 寮:12:58:44 (晚19.3分)
13:01.0-02.5被4171次挡
双 溪:13:04:52 (晚21.3分)4171次1B待避，7527次2月台待避
牡 丹:13:08:18 (晚21.3分)
K16+500~470限速40
三貂岭:13:12:12 (晚21.3分)
猴 硐:13:14:51 (晚20.8分)2月台:7538次
瑞 芳:13:19:28到(晚20.5分)
13:20:39开(晚19.8分)ATP*47秒
四脚亭:13:25:45 (晚19.3分)
暖 暖:13:27:49 (晚19.3分)
八 堵:13:29:23 (晚19.5分)1172B次3A待避
七 堵:13:31:41 (晚19.8分)129次待避，114次进4B
百 福:13:34:07 (晚19.5分)
五 堵:13:36:20 (晚19.3分)
汐 止:13:37:27 (晚19.0分)
汐 科:13:38:32 (晚18.5分)
南 港:13:41:48 (晚17.8分)站内被2213次挡到13:43.5
松 山:13:45:20到(晚17.3分)1B
13:46:31开(晚17.5分)
台 北:13:53:02到(晚16.0分)3A
13:54:26开(晚14.5分)
PS:217次14:01:34(晚40.5分)到3A；4021次晚67分
乘后心得：来花莲就是要来搭唯一往台北的DR3100班次215次，很可惜的是这天的司机是
个新人(后来跟认识的司机打听到的)，从进站普遍开得很差就能猜得到，因此整段下来
除了很少数几段外几乎都开得不怎么样，但即使如此双溪到台北还是赶了7分回来，要不
是2213次不知为何松山没准点开出还能多追回1分，可见排点真的相当欢乐的说。
话说比较扯的是217次，215次罗东开车时查才晚18分，但后来不知为何误点一直爆增
，因此215次运气蛮好完全没有待避217次，虽然司机不怎么样但运气真的还蛮不错的说。