乘车日期：2024.08.11
乘坐车次：自强128次
乘坐区间：高 雄→台 南
乘坐车厢：35PPC1416
列车编组：12节“无阶化”PP客车编组
本 务 机：（基隆）E1030＋E1063（屏东）
牵引种别：PP
乘坐座位（无座位请写站立地点）：1车46号（山侧靠窗）
记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为“分”）
记录方式：1. “到”指列车完全停止的时刻
2. “开”指列车开始前进的时刻
3. “通过”则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy J7 Prime，时刻以117报时台校时校正
高 雄 13:26到(2A)
13:30开(准 点)
三块厝 13:32(01"53)
鼓 山 13:33(03"18)
美术馆 13:34(04"10)
内 惟 13:35(05"07)
左 营 13:36(05"47)
新左营 13:38(07"43)到
13:40开(2B，准 点)
楠 梓 13:45(04"17)
桥 头 13:47(06"36)
冈 山 13:49(09"00) 超越停靠第1A月台的而准备开车的区间3202次
13:51开(1B，准 点) （嘉义850＋849潮州）
路 竹 13:56(05"15) 路竹车站的第二月台预定202X年启用
大 湖 13:58(07"00)
中 洲 14:00(08"41) 超越停靠第三月台的区间3738次（EMU524）
仁 德 14:01(10"09)
保 安 14:02(11"00) 保安车站的第一月台预定202X年启用
台 南 14:07(16"14)到
14:10开(1 ，准 点)
乘后心得：
先前一次搭乘该车次，则是在三星期前。然而连续两天前往高捷美丽岛站的光之穹顶
拍照，由于个人行程的关系，今天则是提前返回台南。同时本月若再度前往高雄，可要等
两星期以后，但是前往地点有变动，外加没有转乘高雄捷运。
运转方面，高雄～台南间都没有什么阻碍，一路皆为准点！然而本人持电子票证搭乘
台铁10年以来，费用方面几乎都是以“区间车”九折价为主。今天的搭乘恐怕是最后一次
享有这种优惠了（下星期没有要前往外县市）。看样子到了今年8/20以后，这要看看使用
电子票证搭乘台铁，费用方面是否以“区间车”原价来收费。另外搭乘PP车、柴联自强号
DR3100型超过70km者，全程采自强号收费，8/20以后的折扣改57元（目前为折扣67元）！