乘车日期：2024.08.10
乘坐车次：自强134次
乘坐区间：高 雄→台 南
乘坐车厢：35PPC1422
列车编组：12节“无阶化”PP客车编组
本 务 机：（基隆）E10XX＋E10XX（屏东）
牵引种别：PP
乘坐座位（无座位请写站立地点）：1车38号（山侧靠窗）
记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为“分”）
记录方式：1. “到”指列车完全停止的时刻
2. “开”指列车开始前进的时刻
3. “通过”则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy J7 Prime，时刻以117报时台校时校正
高 雄 14:29到(2A)
14:32开(准 点)
三块厝 14:34(02"00)
鼓 山 14:35(03"30)
美术馆 14:36(04"20)
内 惟 14:37(05"20)
左 营 14:38(06"00)
新左营 14:40(08"00)到 超越停靠第2A月台的区间3212次（嘉义818＋817潮州）
14:42开(2B，准 点)
楠 梓 14:47(04"40)
桥 头 14:49(07"17)
冈 山 14:51(09"22)
路 竹 14:56(13"30) 路竹车站的第二月台预定202X年启用
大 湖 14:57(15"10)
中 洲 14:59(17"00) 超越停靠第三月台的区间3744次(EMU525，沙仑线班次)
仁 德 15:00(18"22)
保 安 15:01(19"12) 保安车站的第一月台预定202X年启用
台 南 15:06(24"28)到
15:09开(1 ，准 点)
乘后心得：
稍早在高捷美丽岛站的“光之穹顶”拍照之后，由于个人行程的关系，这次提前返回
台南。由于没有记录到前后的本务机编号，故记录以“叉叉”来标示，可见当时搭乘这班
车真的是太赶了！因为一度在美丽岛站错过班次而等了五分钟才坐到。抵达高雄车站后，
随即直接赶往台铁月台搭乘今天的自强号。
运转方面，高雄至台南间没有什么阻碍，一路皆为准点。只是搭乘第一车，却还是有
出现空位，搭乘率约四至五成。同时高雄至台南间，持电子票证一路坐到底，没有验票。