乘车日期：2024.04.01
乘坐车次：西九条→大阪3357K(纪州路快速)，大阪→天满3357(普通)
乘坐区间：西九条(西九条)→天满(天満)
乘坐车厢：クモハ221-23(第8车)
列车编组：クハ221-81→サハ221-81→モハ221-81→クモハ221-81
→クハ221-23→サハ221-23→モハ221-23→クモハ221-23
(一列两组JR西日本221系电联车NA412+435编成)
列车吨数：不明，查不到
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”为通过8车月台相对位置的时间。
PS:时速的括号内，“→”表示单方向的变化，“-”代表时速在这段范围内跳动，过道岔
为直线通过没拐的速度，若有拐道岔则另有说明，以クモハ221-23驾驶室内时速表的车速
为准
西九条:11:32:26到(准 点)1番线，2番线:671次
11:33:13开(晚0.3分)
野 田:11:34:16
福 岛:11:35:30到(早0.3分)
11:36:06开(晚0.3分)
大 阪:11:37:36到(准 点)
11:39:24开(准 点)→高(68)→月台尾(60)
天 满:11:41:28到(早0.3分)
11:42:03开(准 点)
乘后心得：为了转堺筋线因此就搭去天满站换车，而因为大阪前驾驶室正后方站了不少人
就没记录车速；而司机在大阪前真的开得蛮不错快，这班车西九条到福岛居然只排2分30秒
但司机还是能开得更快，野田到福岛比记录快6秒，福岛到大阪比记录快7秒，不得不说运
气真的蛮好的说~